De quoi s’assurer que ce modèle iconique demeure dans tous les esprits.

Certains marchés bénéficieront d’une « Final Edition » au look un peu particulier.

Après le V10 de la R8 GT, nous avons pu profiter du 5 cylindres des Audi RS3 Performance et TT RS Iconic Edition ! Décidément, les séries limitées se suivent chez Audi ! Mais elles ne ressemblent pas pour autant…  

Cette édition spéciale de 400 ch sera construite à 100 exemplaires dont 5 pour la Belgique. Elle marque le 25ème anniversaire du modèle.

On a l’impression que c’était hier et pourtant, ces voitures accusent une vingtaine d’années ! Actuellement dans le creux de la vague, elles quittent doucement le marché de l’occasion sans être déjà sur le marché des « youngtimers ». Le moment d’en profiter ?

On a l’impression que c’était hier, mais l'Audi TT a soufflé ses 20 bougies l'an dernier. L'occasion pour la troisième génération de subir un petit lifting… Nous avons emprunté les clés du roadster pour voir ce que ce facelift lui apporte.

Après avoir divulgué quelques premiers détails sur les réseaux sociaux, Audi dévoile maintenant toutes les informations à propos de sa nouvelle TT. Et annonce l’arrivée d’une version anniversaire limitée à 999 exemplaires.

Un mot un seul : ensorcelant !

Tant chez BMW que chez Audi, on connait les recettes magiques pour transformer de sympathiques coupés en bêtes complètement survoltées. Mais laquelle de l’Audi TT, siglée RS, ou de la BMW Série 2 dans sa déclinaison « M » se montre la plus explosive ?

Une sonorité en 5 cylindres majeur, 400 chevaux, 480 Nm et un 0 à 100 km/h évacué en 3,7 secondes. Non, la version RS de la TT n’est pas une sportive taillée uniquement pour la parade. Elle sait sérieusement vous donner le tournis !

Comme les hirondelles, l’envie de balades « cheveux au vent » revient avec les beaux jours. Oui, mais votre monture découvrable, vous la souhaitez plutôt typée roadster ou plutôt cabriolet ? Confrontation sous air de manifeste des genres avec les TT et BMW Série 2.

Ça devait arriver : à chaque fois qu’Audi lance un nouveau modèle, sa version RS suit de près. C’est le cas aussi avec la TT, dont la variante sportive RS vient d’être dévoilée en première mondiale au salon de Pékin. 

Victime de la mode, tel est son nom de code… Mc Solaar aurait très bien pu parler de la nouvelle Audi TT Roadster dans son texte ! Très attendue, la version Roadster de l’Audi TT arrive pile au bon moment : quand le mercure se rapproche enfin des 20 degrés !

Nos photographes ont surpris la future TT RS tant en coupé qu’en roadster ! La plus sulfureuse des TT RS vibrera au son d’un 5 cylindres en ligne…

La gamme TT est appelée à se développer ! On parle déjà d’une version à 4 portes au style crossover, mais il se pourrait bien que cette dernière se double d’une variante décapotable !

Que les esprits inquiets soit rassurés. Le « scandale Volkswagen » plonge la firme dans une crise financière, mais les beaux projets ne sont toutefois pas annulés. Ainsi, il semble encore et toujours question d’une Audi TT RS pour chapeauter la gamme.

Kadir Güven, propriétaire d’une Audi TTS coupé, aime conduire son bolide à grande vitesse. En ce compris sur un périphérique particulièrement encombré.

Chers sportifs purs et durs, désolé, mais pour la version RS de la TT, il faudra encore un peu patienter. Mais Audi a ce qu’il faut pour nous faire attendre, avec cette TTS qui surplombe provisoirement la gamme avec ses 310 chevaux.