Deux types de vignettes sont désormais disponibles.
Le tout serait contrôlé par des caméras intelligentes. Le ministre annonce aussi qu'il ne veut pas des voitures autonomes !
Deux pays européens veulent rehausser celle-ci à… 150 km/h !
Un tronçon de l’A10 va être équipé pour recharger voitures et camions en mouvement.
Alpine
Le coupé "made in France" ne fait pas toujours le poids face à la concurrence.
Cet ouvrage d’art a grand besoin d’une cure de jouvence.
Celui-ci pourrait accueillir des voitures, des bus mais aussi des trains.
Nos voisins du nord souffrent-ils d'un coup de chaud ? Non, il y a une explication parfaitement logique.
13 nouvelles stations réparties entre le Nord-Est et le Sud de la France verront prochainement le jour.
Réduire la vitesse « d’au moins 10 km/h » fait, en tous les cas, partie du plan en 10 points recommandé par l’Agence Internationale de l’Energie pour réduire la demande mondiale en pétrole.
C’est l’une des différentes mesures proposées par le Panel citoyen wallon. L’objectif est de faire diminuer significativement les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.
Il s’agit des trois derniers kilomètres menant vers Bruxelles.
Un projet de loi visait à la porter à 80 km/h
Après la Flandre, c’est donc au tour de la Wallonie de désactiver ses bornes d’appel de secours. En cas de pépin, le recours à son GSM devient indispensable. Et, si possible, via cette app.
À partir de 2023, chaque station-service située le long des autoroutes françaises devra proposer des bornes de recharge rapide pour les véhicules électriques.
