Toutes les BMW Série 5 se dérivent désormais également en version Touring, y compris les électriques. En revanche, la 6e génération du break perd son hayon en deux parties…

Les BMW i5, X2, iX2 et XM profiteront toutes de nouvelles motorisations à l’arrivée du printemps.

75 femmes journalistes provenant de 52 pays différents ont sélectionné 5 lauréates parmi un total de 62 modèles. Voici les grandes gagnantes réparties en différentes catégories.

Le constructeur bavarois est-il parvenu à concilier grande routière et électricité grâce à la variante 100 % électrique de sa Série 5 ? La réponse au volant de la BMW i5 eDrive40.

BMW nous a proposé de mettre ses nouvelles grandes routières à l’épreuve de la conduite hivernale afin de tester leurs transmissions intégrales xDrive. On ne s’est pas fait prier…

La BMW Série 5 se convertit à son tour à la mobilité électrique en i5. Avec, pour marquer le coup, une variante explosive frappée M60 xDrive. De quoi transformer la berline d’affaires aussi en sprinteuse ?

Nos espions ont photographié une BMW Série 5 Touring habillée à la fois d’un camouflage et d’un gyrophare de la police !

Le break allemand profitera des mêmes motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques que les berlines Série 5 et i5.

Pour sa nouvelle vie, la BMW Série 5 se décline en version électrique i5 et en hybride rechargeable, le tout sans renier les blocs thermiques essence et diesel.

2023 sera une année riche en nouveautés, et pas seulement en modèles renouvelés ! En effet, certains modèles feront leur apparition pour la première fois sur le marché. Nous en avons sélectionné 10.

Si elle restera disponible avec des mécaniques thermiques, la future génération de la grande berline de BMW se déclinera aussi en version électrique : l’i5.

BMW étudie depuis un petit temps l’élargissement de sa gamme de véhicules électrifiés « i ». Ce concept i Vision Dynamics préfigure une éventuelle i5, qui pointe dans son viseur une certaine voiture américaine…