De quoi lui faire gagner quelques places dans le top des breaks les plus rapides…

Voyez cette version comme la dérivée 4 portes de la récente M4 CSL, à quelques détails près…

La rédaction de VROOM.be s’est, bien sûr, promenée dans les méandres du Brussels Motor Show 2023. Et chaque journaliste a eu le droit d’en ramener (virtuellement !) ses 5 véhicules préférés pour constituer son garage de rêve. Après ceux de Jean-François et d’Arnaud, voici celui de Sébastien.

Après les SUV, voici d’autres voitures capables d’envoyer très rapidement toute une petite famille jusqu’à 100 km/h !

BMW demande un peu moins de 100.000 euros pour la version de base, mais la liste des options peut largement faire gonfler la note !

À son tour, la M3 se décline aussi en break Touring. Un break qui se présente comme le plus rapide du genre, tout simplement.

Non, il n’est pas question de football pour ce match Belgique/Pays-Bas. Mais bien de voitures ! Et dans ce cas-ci en tous les cas, l’avantage semble bien être du côté belge…

Le constructeur bavarois a publié une vidéo dans laquelle l’on peut voir l’arrière du break sans le moindre camouflage !

12 cylindres, 960 ch, 1.250 Nm de couple et … 8 portes !? Divisez plus ou moins ça en deux et vous obtiendrez notre duel super sportif : M3 contre RS5 Sportback ! Mais laquelle en sortira vainqueur ?

C’est tout de même un sacré package : une mécanique capable de tutoyer les meilleures sportives, un châssis affuté et des aspects pratiques préservés pour un usage familial… Cela fait 35 ans que la BMW M3 ravit les pères de famille sportifs ! Si vous n’avez pas le budget pour un modèle neuf, voici 5 occasions qui pourraient vous plaire…

En cette année 2021, BMW introduira un bon nombre de nouveautés, aussi bien propulsées par un moteur thermique qu’électrique. Nous avons eu la chance d’en découvrir quelques-unes.

Comme on s’y attendait, les M3 et M4 héritent toutes les deux la calandre controversée du récent coupé Série 4. Et offrent, surtout, l’embarras du choix pour brasser large : 480 ch ou 510 ch ; boîte manuelle ou automatique, deux ou quatre roues motrices… Sans oublier la M3 break qui arrivera dans la foulée !

Contrairement à la M5, la M3 n’a jamais officiellement existé en break. Mais…

Les futures versions sportives M3 et M4 seront dévoilées officiellement en septembre. Mais en attendant, BMW en confirme déjà des premiers chiffres plutôt impressionnants !

A première vue, on pourrait confondre cette BMW avec une Série 3 « tunée » avec de vulgaires stickers et un imposant aileron… Comment dès lors expliquer l’enchère de 315.000 € lors de la vente Barrett-Jackson à Scottsdale ?

La nouvelle BMW Série 3 a été lancée sur notre marché lors du dernier Salon de l'auto. Les amateurs de sportives ne resteront pas longtemps sur leur faim : la M3 suivra rapidement, peut-être au Salon de Francfort de cette année.

Qui a dit que les Allemands n'avaient pas le sens de l'humour? Dans un passé lointain, BMW a effectivement développé une version pick-up de sa légendaire M3. Malheureusement, un seul exemplaire a été produit, pour un usage en interne.

Aussi étrange que cela puisse paraître, il semble que les constructeurs allemands se soient fixés des règles claires en matière de sportive : si tout le monde a droit aux coupés et cabriolet, le break est l’apanage d’Audi alors que la berline est la spécialité de BMW… Et si on inversait les rôles, juste pour rire ?