BMW
Un drôle de SUV ressemblant étrangement à une BMW a été surpris par nos espions en périphérie de Munich. Serait-ce le futur iX3 ?
Un drôle de SUV ressemblant étrangement à une BMW a été surpris par nos espions en périphérie de Munich. Serait-ce le futur iX3 ?
À côté de la version électrique et des thermiques, le X3 se décline aussi en hybride plug-in. Mais avec un seul choix de moteur et un peu moins de chevaux que certains concurrents. Il nous promet par contre plus de dynamisme en virage.
Nos espions ont surpris la prochaine génération des BMW X3 et iX3 en plein test sur les routes allemandes.
Bien qu’assez âgé, le BMW X3 reste une référence sur le marché des SUV familiaux premium. Il brille sur bien des points, mais cache ses qualités sous une robe très passe-partout.
Restylé l’an dernier, le duo X3/iX3 va céder sa place à une nouvelle génération d’ici la fin de l’année prochaine. Un nouveau duo qui devrait prolonger la recette actuelle.
Le constructeur bavarois présente le facelift offert à ses X3 et X4. Ainsi qu’à leur version sportive griffée M.
Cette fois, on connaît tout à son sujet. Même son prix pour le marché belge !
À l’instar de l’Audi Q5, le BMW X3 est dorénavant aussi commandable en version hybride rechargeable. Homologué sous les 50 g de CO2/km, il est proposé chez nous à partir de 57.800 € et arrivera dans les concessions à partir du printemps prochain.
Pour la première fois de leur carrière, les SUV X3 et X4 de BMW héritent aussi d’une version sportive siglée M. Et bonne nouvelle pour les exigeants : des versions « Competition », encore plus puissantes, arriveront dans la même foulée !
Au salon de Pékin, BMW dévoile un concept de X3 100% électrique. Mais, sous les traits de cet iX3 se cache surtout la nouvelle architecture modulaire électrifiée appelée à se répandre dans l’ensemble du groupe allemand dès 2021.
BMW a pour projet de convertir ses SUV au tout électrique ! Et le premier de la bande qui y passera sera le X3, dont voici les premières photos…
Tant BMW qu’Audi peuvent se féliciter du succès rencontré, jusqu’ici, par leur SUV de taille moyenne. Mais lequel des nouveaux Q5 et X3 parviendra à prendre le dessus lors de cette nouvelle guerre des clones ?
BMW renouvelle son best-seller ! A l’heure où les SUV cartonnent dans les ventes, BMW s’est montré très prudent au moment du renouvellement pour ne pas se fâcher avec ses habitués. Mais s’est-il montré trop prudent ?
Au début de l’été, BMW nous a dévoilé la troisième génération de BMW X3. Si une version sportive a d’emblée été présentée, la M40i, il semblerait que le Bavarois se soit décider à poursuivre sur cette voie…
BMW a levé le voile sur le tout nouveau X3 ! Cette troisième génération du modèle se présente sous des airs de mini X5 et pousse encore plus loin les technologies embarquées.
Le future X3 a une fois de plus, été surpris par nos photographes. Mais cette fois, il porte nettement moins de camouflage, ce qui nous permet de distinguer son style général. Pas de grosse révolution à ce sujet, en effet… Mais le meilleur est, comme souvent, à l’intérieur !
On l’a vu il y a peu, Mercedes prépare une version 63 AMG pour son SUV GLC. BMW, le chantre du dynamisme, ne pouvait donc pas rester les bras croisés face à cette menace ! Voici la riposte bavaroise.
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Le Scénic n’est plus le monospace qu’il fut. Et il ne fume plus : il se transforme en crossover tout électrique. Voyons s’il a de quoi séduire les familles modernes et branchées.
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le SUV électrique coréen sera finalement disponible à partir de 43.990 €, mais KGM promet déjà des ristournes afin qu’il puisse tout de même bénéficier de la prime flamande.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !