Audi
C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.
C’est ce qu’a laissé entendre un cadre de la marque allemande.
C’est la plus grosse des BMW. Elle a été imaginée avant tout pour le pays de l’Oncle Sam et est d’ailleurs construite là-bas, en Caroline du Sud. Voyons si ce colosse est adapté à nos routes européennes.
Comme d'habitude, cela s'accompagne d'un look discrètement sportif et d’une cavalerie renforcée sous le capot !
Le plus gros SUV de la gamme BMW voit sa face avant évoluer alors que ses moteurs passent (légèrement) au vert.
Avis aux amateurs : BMW propose une série spéciale « Black Vermilion » sur ses X5 et X6. Quant au chef de la famille X de BMW, il se décline en « Frozen Black ».
Ce modèle sera commercialisé à partir du mois de septembre
Le XB7 est, comme vous vous en doutez, basé sur le colossal X7 de BMW.
Cela fait quelques années que Mercedes a un SUV de luxe dans sa gamme avec le GLS. BMW ne pouvait plus laisser ce modèle vagabonder sans riposter ! Le résultat, c’est ce BMW X7. Vous êtes curieux de savoir si ce modèle est plus qu’un gros X5 ? Nous aussi…
En 30 ans, la taille des « narines » des BMW n’a cessé de croître !
Les nouveaux X5 et X7 optaient jusqu’ici pour une mécanique diesel de 400 ch pour coiffer leur gamme mécanique. Avec cette nouvelle version M50i, ce rôle est maintenant dévolu à un V8 bi-turbo à essence… de 530 ch !
En mars prochain, BMW exposera un nouveau vaisseau amiral dans ses concessions : le X7. En attendant, voici 7 faits insolites à son sujet.
Après l'avoir présenté l'an dernier sous la forme de concept au Salon de Francfort, BMW lève enfin le voile sur son plus gros SUV jamais produit, le X7. Sa mission ? Transporter 7 passagers dans le plus grand confort !
Avec le Concept X7 iPerformance, BMW a officiellement annoncé l'automne dernier qu'il y aura bien un X7. Ces photos montrent qu’il ne faudra d’ailleurs pas trop attendre le modèle de série…
On savait déjà que BMW nous préparait un SUV plus grand que le X5. Mais à Francfort, on pourra voir le concept de ce futur X7. Il veut notamment attaquer les Range Rover et Bentley Bentayga, et cache une surprise sous son capot.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…