borne de recharge

Audi teste son concept de « lounge de recharge »

Audi teste son concept de « lounge de recharge »

Comme Tesla avec ses Superchargeurs, Audi a décidé de lancer son propre réseau de recharge rapide. Avec, dans ce cas-ci, l’idée de fournir une expérience premium de recharge grâce à un espace lounge. Une expérience VIP qu’Audi souhaite aussi « offrir » à la concurrence…

Flandre : une borne de recharge publique à moins de 250 mètres pour tout le monde !

Flandre : une borne de recharge publique à moins de 250 mètres pour tout le monde !

Aujourd'hui, en Flandre, vous pouvez demander une borne de recharge publique s'il n'y en a pas dans un rayon de 500 mètres. La ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open VLD), a décidé de réduire cette distance à 250 mètres.

Stellantis teste la recharge par induction en roulant

Stellantis teste la recharge par induction en roulant

Dans le nord de l’Italie, le groupe international a inauguré une piste où les véhicules électriques se rechargent par induction tout en roulant. L’avenir de l’automobile électrique ?

Les constructeurs européens veulent plus de bornes électriques !

Les constructeurs européens veulent plus de bornes électriques !

L’Association des Constructeurs Européens d'Automobiles exprime un certain ras-le-bol… Il n’y a pas assez de bornes de recharge et même les objectifs futurs sont insuffisants !

Recharges rapides : Ionity passe la seconde !

Recharges rapides : Ionity passe la seconde !

Ionity injecte 700 millions d’euros pour multiplier son réseau de recharge rapide en Europe. Et offrir des « Oasis » à ses clients.

Nio inaugure la première station d’échange de batteries en Europe

Nio inaugure la première station d’échange de batteries en Europe

Plutôt que d’équiper ses véhicules électriques d’une recharge ultra rapide, le constructeur Nio mise sur un procéder qui va encore plus vite : l’échange de batteries.

VW travaille sur une recharge sans fil ultra rapide

VW travaille sur une recharge sans fil ultra rapide

Plus besoin de câble ou de prise, il suffira de se garer au-dessus d’une zone précise pour faire le plein en une dizaine de minutes.

Pays-Bas : toutes les voitures électriques acceptées dans les Superchargers de Tesla !

Pays-Bas : toutes les voitures électriques acceptées dans les Superchargers de Tesla !

Comme promis, Tesla ouvre son réseau de recharge rapide Supercharger aux voitures d'autres marques. Les Texans font un début prudent, avec un projet pilote aux Pays-Bas.

Tesla : le réseau de Supercharger va être triplé en 2 ans

Tesla : le réseau de Supercharger va être triplé en 2 ans

Les tarifs seront également modifiés pour éviter les heures de pointe.

Un système "plug and charge" débarque chez Ionity

Un système "plug and charge" débarque chez Ionity

Il ne sera plus nécessaire de badger avant de faire le plein d’électricité. Branchez votre voiture à une prise Ionity, et la borne fera le reste.

Tesla construit le premier "Megacharger"

Tesla construit le premier "Megacharger"

La première station de charge rapide pour camions électriques sera construite au sein de son usine de batteries, au Nevada.

Movanis : les VE comme centrale électrique mobile

Movanis : les VE comme centrale électrique mobile

Movanis a mis au point une station de recharge rapide qui ne nécessite pas de connexion haute tension. Une solution qui paraît idéale pour les zones reculées.

Voici le chargeur rapide le plus puissant du monde

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Avec ce chargeur rapide développé par ABB, on peut espérer récupérer 100 km d’autonomie en moins de 3 minutes.

E.ON Drive Booster : chargeur rapide avec batterie tampon

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E.ON lance sur le marché un chargeur rapide qui n'a pas besoin d'une connexion électrique renforcée.

La Belgique serait-elle une bonne élève en matière de bornes de recharge ?

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Une étude a montré que dans notre pays, il y a en moyenne 5,5 bornes de recharge publiques par 100 kilomètres. Les Pays-Bas, en revanche, font presque 10 fois mieux.

Lupys : système de recharge astucieux pour environnement urbain

Lupys : système de recharge astucieux pour environnement urbain

Lorsqu’on habite en ville, difficile de recharger son véhicule électrique ou plug-in hybride en pleine rue. Heureusement, un entrepreneur limbourgeois a peut-être trouvé la solution. 

Le CEO de Volkswagen est en colère contre Ionity

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Et le monde va le savoir !

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