Quels modèles retiendrions-nous si l’on pouvait conserver 8 voitures parmi toutes celles passées entre nos mains en 2023 ? Voici notre petite sélection, brassant volontairement large pour être certain d’affronter sereinement toutes les situations !

Anachronisme roulant, la Seven de Caterham se présente comme une barquette sans filtre au plaisir garanti. Ou, presque… Explication au volant (amovible) de la 340 R.

L’équation est complexe : marier poids contenu et plaisir de conduire avec une certaine polyvalence d’usage et… une motorisation électrique. Avec ce Project V, Caterham serait-il sur la bonne voie ?

En plus des Ineos Grenadier pick-up et Lamborghini Diablo de Eccentrica cars, l’événement anglais accueillera de nombreuses nouveautés !

Le petit constructeur anglais a récemment présenté non pas un, mais deux prototypes électriques !

C’est à Rétromobile, à Paris, que les Super Seven 600 et Super Seven 2000 ont fait leurs débuts européens.

Après les véhicules les plus lourds du marché, on s’intéresse aux poids plumes actuellement en vente.

Il en va souvent de la sorte pour les icônes. Sous le capot, les choses évoluent : cette "340" profite d’un moteur Ford de 2 litres.

Le constructeur britannique prépare la disparition du moteur thermique.

Supposons que vous achetiez un jeu de pneus provenant d’une Formule 1. Pensez-vous qu’il soit possible de les poser sur une voiture normale?

Pourquoi attendre que Michelin lance des pneus sans air en 2025 alors que vous pouvez les fabriquer vous-même ?

De nos jours, les jantes en tôle ont quasiment disparu des voitures neuves. En effet, celles-ci ont soit des jantes en alliage, soit des enjoliveurs. Les jantes en tôle sont-elles si laides ? 

Voilà une promo qui encense le poids plume de la Seven 170.

Caterham présente la Seven la plus compacte et légère de l’histoire. Avec, à la clé, un rapport poids/puissance encore plus alléchant… malgré la présence du petit 660 cm³ Suzuki sous son capot.

Jean-Paul Belmondo, Bébel, l’as des as, le magnifique. Il aura fait rire, pleurer et rêver plusieurs générations. Une légende à l’incomparable gouaille, tantôt clown, tantôt grave. Retour sur 5 voitures qui lui seront à jamais associées.

Le petit constructeur britannique a été racheté par VT Holdings, une société japonaise qui importe déjà de nombreuses marques autos et motos, dont Caterham.

Parce que les modes finissent toujours par revenir, Caterham a développé une "nouvelle" version de sa Seven qui mise beaucoup sur son look rétro.

Son homologation WLTP en poche, la Caterham Seven dans sa version 485 CSR arrive sur le marché en Europe continentale. Un bolide au rapport poids/puissance digne d’une Lamborghini !