Initialement introduite en Chine, la Xiaomi SU7 a également fait sensation en Europe ! Affichée à un prix démarrant à 27.700 euros, cette berline est bien plus qu’un énième modèle venu de Chine. Il s’agit d’une vision d’avenir, d’un pari sur l’évolution du secteur automobile qui se concentrera davantage sur l’expérience de l’utilisateur passant du temps dans sa voiture, plutôt que sur les caractéristiques de conduite.
Mercedes-Benz
La version électrique du Mercedes Classe G ne s’appellera finalement pas EQG, mais G 580 with EQ Technology et sera présentée le 24 avril 2024.
Les prix chinois de la Xiaomi SU7 sont désormais connus ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils sont alléchants… L’occasion de revenir sur la berline électrique en 5 chiffres.
Le Vieux-Continent suit l’exemple du "bouclier" mis en place outre-Atlantique.
BYD
Il abat le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes !
Dans une vidéo YouTube, on peut voir le Nio ET9 se secouer comme le ferait un chien pour faire tomber la neige qui le recouvre !
MG
À Genève, la nouvelle marque Intelligent Mobility (IM) présentera sa berline électrique L6 revendiquant jusqu’à 800 km d’autonomie et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 3 s.
Le géant chinois Dongfeng a annoncé vouloir faire le voyage cette année jusqu’en en Europe avec 3 modèles faisant partie de sa marque premium Voyah.
Smart
La Smart #1 Brabus a-t-elle la même fougue et exubérance qui caractérisent les véhicules sortant habituellement des ateliers du préparateur malgré sa motorisation électrique ?
Honda
Honda s'apprête à lancer sur le marché non pas un, mais deux nouveaux SUV électriques. Fait étrange : ces modèles sont quasiment identiques... et ils ne sont destinés qu'au marché chinois !
BYD
La division premium YangWang du géant chinois BYD a dévoilé son troisième modèle : une berline dépassant les 735 kW (1.000 ch) et baptisée U7.
Volvo
La remplaçante de l’actuelle S90 sera 100 % électrique.
Le gigantesque Li Auto Mega profite également d’une puissance de charge maximale de 520 kW pour regagner jusqu’à 500 km d’autonomie en seulement 12 min.
La première voiture électrique du fabricant de smartphone pourra atteindre 100 km/h en 2,78 s et revendiquer jusqu’à 800 km d’autonomie.
Cette grande berline électrique aux airs de SUV coupé peut regagner jusqu’à 255 km d’autonomie en 5 min grâce à sa puissance de charge de 600 kW et son architecture 900 V.
Une Nio ET7 équipée d’une nouvelle batterie Ultra Long Range de 150 kWh a parcouru 1.044 km en utilisant 97 % de cette dernière.
Ce Jaecoo J7 pourra recevoir une motorisation thermique ou hybride rechargeable et sera commercialisé à partir de 2024 en Europe.
Smart
Plus convaincant par sa technologie et son look que par sa taille, le #1 a-t-il les armes pour se faire une place dans le marché des SUV électriques ?
