Émissions nocives : plusieurs villes européennes déposent une pétition

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Bruxelles, Rome ou encore Paris réclament des normes plus exigeantes.

Moteurs thermiques : l’Allemagne s’oppose à leur interdiction dans l'UE en 2035

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Nos voisins d’outre-Rhin veulent un futur pour les moteurs thermiques alimentés par des « e-fuels ».

Pourrez-vous bientôt faire le plein de « Porsche eFuel » ?

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La production commerciale de ce carburant synthétique neutre en CO2, vient de démarrer au Chili.

Europe : une nouvelle taxe sur les carburants !

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Pour atteindre ses objectifs ambitieux en matière de climat, la Commission prévoit une taxe supplémentaire sur les combustibles fossiles utilisés, entre autres, pour le transport et le chauffage domestique.

Selon Greenpeace, Toyota, Honda et Nissan sont en danger !

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L’ONG fait référence aux catastrophes naturelles qui menacent les installations de ces différents constructeurs !

De vieux pneus de voiture recyclés en poignées de porte sur les Mercedes Classe S et EQE !

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N’allez toutefois pas imaginer que de vieux morceaux de caoutchouc ont remplacé les poignées de porte ! En collaboration avec BASF, Mercedes a mis au point un processus de recyclage particulier.

Plus vous roulez avec cette voiture, plus l'air devient propre !

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Ce projet des étudiants de l'université d'Eindhoven absorbe le CO2 !

Particules fines : les thermiques et électriques à des niveaux similaires

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Il n’y pas que les moteurs à explosion qui rejettent ce genre de particules, elles émanent aussi des freins et des pneus.

Guerre en Ukraine : vers une réduction de la vitesse sur nos autoroutes ?

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Réduire la vitesse « d’au moins 10 km/h » fait, en tous les cas, partie du plan en 10 points recommandé par l’Agence Internationale de l’Energie pour réduire la demande mondiale en pétrole.

100 km/h sur les autoroutes belges pour polluer moins ?

100 km/h sur les autoroutes belges pour polluer moins ?

C’est l’une des différentes mesures proposées par le Panel citoyen wallon. L’objectif est de faire diminuer significativement les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.

L’ensemble des SUV mondiaux pollue plus que certains pays…

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Avec 900 millions de tonnes de CO2 rejetées en 2021, la totalité des SUV de la planète pollue plus que l’Allemagne ou la Corée du Sud.

Volvo : des carrosseries en… aluminium !

Volvo : des carrosseries en… aluminium !

Volvo fait la chasse aux émissions de CO2 lors de la production de ses voitures. Pour y parvenir, le constructeur suédois envisage de passer à l’aluminium pour certains éléments de carrosserie !

Audi Q7 et Q8 plug-in : maintenant en « vrais hybrides »

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Audi améliore l’efficacité énergétique de ses deux grands SUV hybrides rechargeables TFSI e quattro. Avec, à la clé, une homologation CO2 passant sous la barre des 50 g/km.

Bentley veut être le constructeur le plus propre

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Bentley a de grands projets en ce qui concerne ses futures voitures électriques. À partir de 2025, un nouveau modèle dénué de moteur thermique sera lancé chaque année. La marque ambitionne de devenir entièrement électrique et neutre en carbone cinq ans plus tard.

Jaguar Land Rover achète des crédits CO2 à… Tesla !

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En achetant des crédits au constructeur de voitures électriques, les Britanniques évitent les amendes européennes.

Europe : les moteurs thermiques interdits dès 2035

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Seuls les modèles « zéro émission » pourront être vendus dans l’Union à partir de 2035.

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La MG3 affiche un nouveau look et sera désormais commercialisée dans toute l’Europe avec une motorisation hybride de 143 kW (194 ch) et 425 Nm, mais pas uniquement…  

Fiat : 4 nouveaux modèles d'ici 2027

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Fiat prépare une grande offensive de nouveaux modèles ! Pour nous faire patienter, la marque nous donne déjà un petit aperçu avec ces 5 concept-cars, reprenant tous, d’une manière ou d’une autre, l’ADN de la Panda.

Voici la voiture de l’année 2024 !

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Le Renault Scénic E-Tech s’est imposé face aux BYD Seal, BMW Série 5, Kia EV9, Peugeot (e-)3008, Toyota C-HR et Volvo EX30.

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