Tesla
Ce véhicule sera dépourvu de tout chauffeur.
Rimac, le constructeur croate spécialisé dans les hypercars électriques à plusieurs millions d'euros, pourrait bien sortir de sa zone de confort ! Voici le « Project 3 », un modèle conçu pour devenir un taxi autonome dans le cœur des villes.
Non, il ne s’agit pas d’une future voiture de police ! Si l'EQS et la Classe S se parent de feux spéciaux, c’est parce qu’elles sont les premières voitures à pouvoir rouler de manière autonome aux États-Unis et qu’elles entendent le signaler !
Vous ne pouvez pas vous imaginer sans un volant entre les mains ? Il se pourrait que des arguments logiques et la supériorité évidente de la conduite autonome vous fassent changer d'avis. En effet, alors que les capacités humaines ont des limites, les machines, elles, continuent d’apprendre et d’évoluer.
L’entreprise américaine S&P Global Mobility s’est penchée sur la popularité des aides à la conduite dans le monde et les résultats sont intéressants…
Le système Drive Pilot de Mercedes est désormais officiellement autorisé en Californie. Et le grand public pourra en bénéficier d’ici la fin de l’année.
Ford teste en ce moment une technologie d'intelligence artificielle dans son usine de Cologne, en Allemagne. Le but : permettre aux véhicules de sortir de la chaîne de montage en totale autonomie pour améliorer l’efficacité.
Aux États-Unis, le constructeur a mis en pause le déploiement de son système de conduite entièrement automne.
Passera-t-on un jour également… au blanc ?
Aux États-Unis, plus de 360.000 véhicules sont concernés par un dysfonctionnement qui pourrait causer de graves accidents !
Une berline débordante de technologies dont les premiers exemplaires seront produits et livrés aux États-Unis en 2026.
Celui-ci sera dédié au service de courses à domicile Collect&Go.
Si le concept de robot taxi électrique autonome est vraiment appelé à se répandre, alors voici le genre de véhicule que l’on risque de rencontrer à l’avenir sur nos routes…
L'entreprise américaine déclare qu'elle ne poursuivra pas sa mission.
Le constructeur a dévoilé la planche de bord minimaliste de son prochain SUV électrique.
Celle-ci est développée en collaboration avec Honda.
Ce concept autonome sera présenté à Chantilly Arts & Elegance et annonce les véhicules de la prochaine décennie.
Même si, pour l'instant, cela reste purement théorique, faute de… voitures capables de rouler de manière autonome !
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.