La 4e génération de la Dacia Sandero verra le jour entre 2027 et 2028 et existera aussi bien en version thermique que 100 % électrique.

Réglementation européenne GSR II oblige, les Dacia Sandero et Jogger profitent d'un arsenal sécuritaire étoffé. Voici ce qui change !

Trop chères, les voitures neuves ? En cherchant bien, il est toujours possible de trouver de bonnes affaires autour de la barre symbolique des 15.000 €. On fait un petit tour d’horizon des promotions actuelles ensemble ?

Après la Spring, les trois autres modèles de la marque profitent de cette nouvelle finition « haut-de-gamme ».

Vendue aux enchères, cette Ford Sierra Cosworth RS500 a atteint un prix complètement fou !

Dacia généralise son nouveau logo à tous ses véhicules. Un changement qui s’accompagne de nouvelles teintes… et d’une limitation électronique de vitesse généralisée.

Mini budget ne signifie pas mini choix ! Mais il faut parfois faire des concessions si l’on souhaite s’offrir l’une de ces 5 voitures à essence disponibles immédiatement…

Dans un monde où de nouvelles voitures électriques toutes plus chères les unes que les autres sont annoncées à tour de bras, la Dacia Sandero nage presque à contrecourant. Car il existe déjà un exemplaire disponible dès 8.990 € ! Mais une voiture neuve à ce prix-là, ça offre quoi ? 

Le prix d’accès de la petite roumaine reste très compétitif : 8.990 € !

Pour sa troisième vie, la Dacia Sandero s’éloigne toujours plus de l’univers du « low-cost » initialement défendu par le blason roumain du groupe Renault !

Dacia, le blason « abordable » de Renault, dévoile la troisième génération de ses populaires Sandero et Sandero Stepway.

Dacia propose un nouveau moteur à bicarburation essence/LPG sur l’ensemble de sa gamme. Un bloc baptisé Eco-G que l’on a découvert sous le capot de la Sandero Stepway. Un moteur économique à l’usage sous le capot d’une voiture économique à l’achat, voilà qui sonne comme une double bonne affaire, non ?

Les Dacia Logan, MCV et Sandero profitent de ce salon de Paris pour se repoudrer le museau ! Les modifications ne sont pas bien lourdes, mais assurent une esthétique légèrement retouchée, un confort accru et surtout, un nouveau moteur d’accès.

Dacia est dans le vent. Depuis l’arrivée sur le marché en 2005 de la firme roumaine, marque sœur de Renault, plus de 100.000 Dacia sont sorties des show-rooms belges. La marque peut donc se permettre d’élargir sa gamme de produits, y compris comme ici avec une boîte automatique Easy-R.

Une Sandero RS ?! En effet, vous n’avez pas la berlue : vous avez bien lu ! Et à ce sujet, vous noterez qu’il s’agit ici d’une Renault et non d’une Dacia. Alors, de quoi s’agit-il, Sherlock ?

La Dacia Sandero, apparue l'an dernier, marquait un réel progrès par rapport à la Logan, peu sexy, certes, mais non dénuée d'arguments. La Sandero apporte un gabarit beaucoup plus séduisant sur certains marchés, et plus proche des best-sellers comme la Clio ou la 207, cibles toutes désignées pour cette petite familiale 4 portes d'à peine quatre mètres de long.