Que faire si vous êtes propriétaire d’un modèle concerné ?

Avec la Vision Copen, Daihatsu annonce la prochaine génération de son roadster compact, qui s'inspire du charme de la première génération.

Selon les rumeurs en provenance du Japon, cette sportive serait animée par un petit moteur en position centrale arrière et coûterait moins de 20 000 euros.

Toyota est le plus grand groupe automobile au monde. Le Japonais dépasse le groupe Volkswagen pour la troisième année consécutive.

Vous désirez un roadster japonais fiable, mais vous souhaitez vous distinguer des innombrables Mazda MX-5 ? La Daihatsu Copen est une belle alternative ! Avant de craquer, voici 5 choses à savoir !

Ne vous fiez pas à cette petite frimousse souriante : derrière ce visage se cache un châssis en aluminium, des suspensions à double triangle et un rapport poids-puissance de 5 kg/ch ! Lotus ? Honda ? Non… Daihatsu !

L’Europe est le marché automobile le plus exigeant du monde !

Canbus. Un mot qui, en français, ne veut pas dire grand chose mais qui, en anglais et une fois décomposé, signifie en gros « le bus qui peut ». Tout un programme ! Le modèle n’est autre qu’une énième interprétation d’une keijidōsha, ces petites automobiles qui, au Japon, bénéficient d’avantages variés, dont des taxes et des primes d’assurances réduites.

La Copen existe chez nous depuis 2004, mais le premier arrivage l’était avec volant à droite et un petit moteur turbo. C’était sympa, mais difficile de percer avec un tel exotisme. Daihatsu nous la propose maintenant avec le volant du bon côté et un moteur atmosphérique 1,3 litre.

Spécialiste des petites voitures, Daihatsu présente sa vision de la citadine pratique et polyvalente.

Vous vous souvenez de Daihatsu ? La marque japonaise a été vendue pendant longtemps sur notre marché, mais a récemment quitté l’Europe. On se souvient particulièrement de la Copen, un petit cabrio biplace. Ce modèle vient d’être totalement renouvelé.

L’avant est presque identique à l’arrière. Le volant est à droite. Le moteur a la plus petite cylindrée du marché. Bref, la Copen est un micro coupé cabriolet totalement étrange ! Daihatsu a voulu nous (se) faire plaisir en sortant cette voiture vraiment tendance...

Petite marque sous la tutelle de Toyota, Daihatsu proposait généralement des minicars essentiellement citadines. Mais les choses bougent. Toutefois, ce constructeur a donc un grand savoir-faire lorsqu’il s’agit de faire des autos de moins de 4 m. Alors, si en plus Toyota lui prête la plate-forme de la Yaris…

Véritable OVNI dans le marché automobile actuel, la Daihatsu Materia se distingue par son physique atypique. Avec son look de petit hotrod japonais et son espace intérieur vaste, elle est une alternative aux citadines et autres petits monovolumes.

Avec son petit moteur 3 cylindres, la nouvelle Cuore passe juste sous la barre des 105 g/km de CO2. De quoi profiter pleinement de la remise gouvernementale de 15%, sans pour autant s’ennuyer au volant.