La Jaguar MK2 est régulièrement considérée comme l’une des plus grandes réussites de la marque. Cette berline aux performances endiablées et à l’allure ultra glamour connaît toutefois un dérivé nettement moins connu : la Daimler V8 !

Afin de transformer Mercedes en une marque 100 % électrique, Daimler a besoin de fond. Pour en dégager, le groupe allemand souhaite franchiser 25 concessions Mercedes dans 3 pays, dont la Belgique.

On vous explique pourquoi le groupe automobile allemand change de nom

Un montant assez colossal !

Tesla a racheté une entreprise allemande qui construit des chaînes de montage de batteries pour, entre autres, BMW et Daimler.

C'est la première batterie à électrolyte solide produite en masse.

Le fabricant finlandais de téléphones portables accuse Daimler de vol intellectuel et pourrait faire interdire la vente de voitures Mercedes. Daimler a fait appel.

Difficile d’imaginer un plus grand écart que celui entre une Smart électrique et un rustique 4X4 animé par des six cylindres en ligne ! Mais comme l’occasion fait le larron, pourquoi pas !

Cette usine avait été construite en 1997 pour assembler la Smart Fortwo

À quelques exceptions près, de plus en plus de constructeurs automobiles semblent abandonner la technologie de la pile à combustible.

Le 29 février 2020, DriveNow jettera définitivement l’éponge dans notre pays

Et l'entreprise en est ravie ! On vous explique la raison…

Le groupe chinois Geely, qui possède déjà Volvo, s’est porté acquéreur à hauteur de 50% de Smart. Dans la foulée, la citadine ne sera plus assemblée dans son usine française. Sa production sera rapatriée en Chine.

Plus besoin de carte, d’application ou de code pour recharger sa voiture électrique sur une borne publique. Grâce à cette solution développée par Daimler, il suffit juste de… brancher sa voiture !

En attendant de voir la famille électrique « EQ » de Mercedes éclore, Daimler ne reste pas les bras croisés. Le géant allemand présente, par exemple, la Denza 500. Une voiture électrique, offrant 500 km d’autonomie, fabriquée en joint-venture avec BYC pour le marché chinois.

Le groupe chinois Geely, propriétaire entre autres de Volvo et Lotus, est intéressé par une participation dans le groupe allemand Daimler. La maison mère de Mercedes-Benz n'est pas opposée à un accord.