La société les a achetés lorsque la production du modèle original a pris fin et prévoit de les vendre à 135.000 £ (environ 155.000 €) hors TVA !

Il faudra choisir : Defender, Range Rover Sport SVR, Jaguar XF voire carrément Aston Martin V8 ou DB5.

Le Defender des familles nombreuses est arrivé. Un Defender 130 prêt à se transformer en havre de paix pour 8 passagers sur tous les terrains.

On prévoit une véritable pluie de nouveautés pour les mois à venir !

La famille du nouveau Defender, déjà nombreuse, continue de s’étoffer avec cette variante XXL 130. De quoi embarquer 8 aventuriers.

Tout le monde passe par la case électrification, même les plus extrêmes des franchisseurs. Alors, 4x4 et hybridation rechargeable, est-ce un cocktail vraiment gagnant ?

Notez que ce n’est pas Land Rover qui propose cette variante qui vous coûtera une jolie somme !

Initialement, Ineos avait opté pour un modèle de vente en ligne et un service via Bosch Car Centers. Petit changement de programme : la marque a choisi Hedin Group comme distributeur.

Quoi de mieux que de recevoir en cadeau un Defender préparé pour le Bowler Defender Challenge ?

Ineos a démarré la production du descendant spirituel du Defender original, le Grenadier, dans l'ancienne usine Smart à Hambach, en France. Mais ne vous attendez pas à en voir tout de suite sur la route...

Pas de panique les puristes, c’est bien un V8 qui se trouve sous le capot !

Le spécialiste du tout-terrain anglais Bowler a modifié le Land Rover Defender 90 pour une série d’épreuves de rallye spécifiques. Envie de participer au Bowler Defender Challenge ?

Pour cette année 2021, le Defender se dote d’une motorisation hybride rechargeable et d’un bon gros V8 ! De quoi plaire à vraiment tout le monde sans dénaturer cet excellent baroudeur.

Non, tout le monde ne prend pas la voie de l'électricité comme seule alternative.

À son tour, le Defender version 21ème siècle se présente officiellement avec un V8 suralimenté sous le capot. Un baroudeur sprinteur de 525 ch !

Non, décidemment, vous n’arrivez pas à vous projeter dans un avenir fait de SUV d’opérettes et de moteurs électriques ? Alors Land Rover Classic a la solution pour vous et relance la production du mythique Defender avec un V8 essence explosif sous le capot !

Land Rover a donné son feu vert pour la mise en production de ce Defender 110 « sauvage » !

Dans cette future version compacte, le mythique baroudeur serait proposé avec un trois cylindres à essence et en deux roues motrices pour tirer son prix sous la barre des 30.000 €.