Mercedes-Benz
Mercedes profiterait du facelift de son EQS pour faire passer son architecture de 400 à 800 V tout en l’équipant de nouveaux moteurs de conception maison.
Mercedes profiterait du facelift de son EQS pour faire passer son architecture de 400 à 800 V tout en l’équipant de nouveaux moteurs de conception maison.
AMG s’est intéressé au Mercedes EQE SUV et en a développé deux versions sportives ! Mais un tel véhicule électrique peut-il vraiment être considéré comme une AMG ?
C’est la limousine électrique EQS qui a étrenné cet info-divertissement spectaculaire au sein de la maison allemande. On fait le tour ensemble des principales qualités de cet Hyperscreen en 5 points ?
Il y a beaucoup de raisons pour lesquelles opter pour une Mercedes EQE SUV. Mais après l’avoir essayée, voici nos 5 préférées :
Bien que techniquement fort similaires, ces deux électriques allemandes n’affichent pas les mêmes défauts et qualités. Reste désormais à savoir ce que vous recherchez…
La nouvelle silhouette SUV de l’EQE se présente comme une alternative plus polyvalente à la berline d’affaire électrique de Mercedes. On fait le tour de ses qualités ensemble en 7 chiffres ?
C’est assurément l’une des voitures électriques les plus attractives du moment ! La preuve en 7 chiffres.
La berline allemande 100 % électrique ne fait pas que partager son style avec le vaisseau amiral de la marque à l’étoile…
Dans son rayon électrique, Mercedes propose désormais l’EQE SUV entre l'EQC et l’EQS SUV.
Sans préparation, on s’est lancé dans un périple de plus 600 km en électrique uniquement guidé par Chargemap. Le résultat est convaincant, à quelques détails près…
N’allez toutefois pas imaginer que de vieux morceaux de caoutchouc ont remplacé les poignées de porte ! En collaboration avec BASF, Mercedes a mis au point un processus de recyclage particulier.
On dit berlines, mais pour augmenter leur autonomie, elles ressemblent plus à des coupés 4 portes… En revanche, pour aller loin, elles vont loin !
L’itération sportive de la berline électrique se dérive en deux versions : la 43 et la 53. Cette dernière produit jusqu’à 687 ch et atteint les 100 km/h en tout juste plus de 3 s !
Mercedes s’apprête à donner un sérieux coup d’accélérateur à sa famille électrique EQ. Notamment en dérivant ses nouvelles berlines branchées en versions surélevées, à l’instar de cette future EQE SUV.
Sur les réseaux sociaux, la marque à l’étoile dévoile deux clichés de sa future berline électrique EQE visiblement inspirée par son nouveau vaisseau amiral EQS. Mercedes annonce aussi sa présentation officielle au salon de Munich prévu pour septembre.
Même la division « performances » de Mercedes, à savoir AMG, se prépare à un avenir électrique !
Envie d’une Mercedes électrique ? Alors sachez qu’en plus des EQC ou EQV déjà disponibles, ces 6 autres modèles siglés EQ arrivent bientôt !
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !