Après avoir été aperçue chez Mercedes, ce qui ressemble à la dérivée 100 % électrique de la Classe C semble désormais être en plein tests hivernaux.

Mercedes a revu le museau de son EQS et amélioré son équipement ainsi que sa batterie pour lui permettre de revendiquer jusqu’à 822 km d’autonomie.

Mercedes profiterait du facelift de son EQS pour faire passer son architecture de 400 à 800 V tout en l’équipant de nouveaux moteurs de conception maison.  

Has been, la limousine thermique traditionnelle ? Alors la limousine réinterprétée à l’ère du SUV et de la mobilité électrique pourrait vous plaire ! On vérifie ça ensemble au volant de la Mercedes EQS SUV ?

Non, il ne s’agit pas d’une future voiture de police ! Si l'EQS et la Classe S se parent de feux spéciaux, c’est parce qu’elles sont les premières voitures à pouvoir rouler de manière autonome aux États-Unis et qu’elles entendent le signaler !

Cette berline chinoise veut bousculer le segment des Lucid Air et autres BMW i7.

La Classe S est « la » référence dans le segment des berlines de luxe. Pour conserver cette position, Mercedes a développé un nouveau vaisseau amiral, mais cette fois électrique : l’EQS. Peut-elle seulement égaler (voire surpasser) la limousine thermique ?

C’est la limousine électrique EQS qui a étrenné cet info-divertissement spectaculaire au sein de la maison allemande. On fait le tour ensemble des principales qualités de cet Hyperscreen en 5 points ?

La Mercedes EQS est l’un des véhicules électriques les plus luxueux, confortables et endurants actuellement en vente. La preuve en 7 chiffres.

Le système Drive Pilot de Mercedes est désormais officiellement autorisé en Californie. Et le grand public pourra en bénéficier d’ici la fin de l’année.  

Le prestigieux blason Mercedes-Maybach va aussi passer au « tout à l’ion » d’ici peu…

Surprise, cette liste ne comprend pas que des voitures électriques !

Fait rare chez le préparateur, il n’est pas question de gain de puissance ! En revanche, sa carrosserie a droit à un traitement spécial…

Le vaisseau amiral électrique de Mercedes prend de la hauteur : voici l’EQS SUV, la limousine en format familial à 7 places.

Les écrans s’invitent toujours plus dans le monde automobile, pour le meilleur et parfois aussi pour le pire… Ces 5 écrans emblématiques font clairement partie de la première catégorie.

Si l’Autopilot de Tesla est le plus connu, c’est Mercedes qui est en tête dans la course à la conduite autonome. Et le constructeur souhaite encore augmenter son avance.

Le constructeur à l’étoile annonce qu’il est même possible de parcourir jusqu’à 729 km avec la version 450+ de ce reportage. Nous avons voulu vérifier nous-mêmes…

Le constructeur à l’étoile est donc le premier à pouvoir fièrement revendiquer un système de conduite autonome autorisé à l’échelle mondiale ! Mais il y a quand même quelques restrictions…