Audi fait (très) légèrement évoluer le style et la dotation de série de ses deux grandes routières.

Les deux SUV évoluent légèrement en matière de design, d’équipements et d’électrification.

Malheureusement, les mises à jour apportées par Volkswagen semblent plutôt minimes…

Voilà déjà une mise à jour de mi-carrière pour la petite citadine coréenne afin qu’elle reste à la pointe de la technologie.

La marque allemande nous met déjà l’eau à la bouche grâce à une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux.

Arrivée à mi-carrière, la féline se paie une face avant entièrement redessinée !

Prévu pour cet été, il sera plus illuminé que jamais !

Plus électrifiées que jamais, les versions plug-in dépassent désormais les 100 km d’autonomie.

Nos espions ont multiplié les découvertes de modèles prêts à bénéficier d’améliorations de mi-carrière en essai dans le grand Nord. En voici une petite compilation.

Le Velar soigne discrètement son look. Mais équipe, surtout, sa version hybride rechargeable d’une nouvelle batterie pour étendre son rayon d’action électrique.

Mercedes offre une cure de jouvence tant cosmétique que technique à ses GLE / GLE Coupé. Avec, en point d’orgue, une électrification généralisée à toutes les versions.

À l’occasion de cette mise à jour, la Polestar 2 reçoit en prime un nouveau museau.

Une mise à jour pour le moins discrète aussi bien en matière de design que de technologie…

Honda expose en première européenne sa nouvelle Jazz à Bruxelles. L’occasion d’y découvrir les améliorations apportées à sa motorisation hybride. Mais aussi sa nouvelle robe Advance Sport.

Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.  

Le facelift de la compacte électrique est attendu pour le printemps 2023.

Nos espions sont parvenus à prendre quelques clichés de l’Allemande encore camouflée…

Gros restylage en vue pour la Corsa. À son tour, elle devrait s’offrir la calandre Vizor qui se répand comme une trainée de poudre dans la gamme Opel.