Fiat
La Panda actuelle change de nom et devient la Pandina afin de continuer à être assemblée au moins jusqu’en 2027 en Italie.
La Panda actuelle change de nom et devient la Pandina afin de continuer à être assemblée au moins jusqu’en 2027 en Italie.
Olivier Francois, actuel CEO de Fiat, a confirmé que la marque italienne présentera une petite électrique à moins de 25.000 € en juillet 2024.
De la citadine au SUV premium, pour moins de 25.000 €, on trouve de tout sans se ruiner, aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
2 beaux-frères et cousins un peu fous ont décidé de parcourir 7.500 km pour rejoindre le Cap Nord afin de lutter contre la neurofibromatose… en Fiat Panda ! On vous explique…
Fiat présente la « première Panda de luxe ». Élaborée en partenariat avec la maison de mode italienne Trussardi, cette série spéciale soigne la présentation de son intérieur et se pare d’une peinture extérieure Caffè Italiano Brown inédite. De quoi rendre la « bonne vieille » Panda encore plus désirable ?
Evolution chic de la 4x4, la Panda Cross roule sa bosse dans les rues branchées des villes et dans les chemins boueux de la campagne. Prenez une Fiat Panda 4X4 normale. Haute sur pattes et très simple de ligne, la petite italienne n’est pas à proprement parler un canon de beauté. Ajoutez-lui un kit de carrosserie original (panneaux latéraux, boucliers) qui lui donne un look de baroudeur et qui protège la tôle des griffes, des jantes en alu 15 pouces, de curieuses barres de toit en plastique et vous obtenez une Panda Cross.
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !