Fiat
A une époque où de nombreux constructeurs décident d’abandonner le segment des petites voitures, Fiat a déclaré vouloir persévérer.
A une époque où de nombreux constructeurs décident d’abandonner le segment des petites voitures, Fiat a déclaré vouloir persévérer.
Le premier nouveau modèle de la résurrection de la marque sera lancé en 2023. C’est ce qui ressort d’une interview du magazine britannique Autocar avec le boss de Fiat, Olivier François.
Pour le budget de vacances en famille, vous pouvez vous offrir un engin qui vous donnera le sourire une grande majorité de l’année. Et qui pourra même amener les enfants à l’école !
Après une longue et riche carrière, la Fiat Punto tire officiellement sa révérence. Le dernier exemplaire vient de sortir des lignes de production de l’usine de Melfi. Sans descendance ?
En moyenne, une voiture prend sa retraite à l'âge de sept ans. Pourtant, il existe des modèles qui prennent plus de temps et qui étirent leur carrière avec un lifting. Maintenant que les dinosaures automobiles, les Land Rover Defender et Mercedes Classe G, ont tiré leur révérence et présenté leurs successeurs, voici les plus vieux modèles toujours sur le marché.
La New Punto 2003 se décline en 8 motorisations dont le nouveau 1.4 L 16V essence que nous avons testé sur la finition Sporting. Une expérience étonnante tant la Fiat s’est montrée docile, intelligente et polyvalente.
De Punto à Punto Evo en passant par Grande Punto, la petite polyvalente italienne a subi de grands ravalements de façade, sans jamais connaître une révolution complète. Pourtant, ces changements sont suffisamment profonds que pour aboutir à un produit bien différent de ce qu’il était à ses débuts. Face à une concurrence acharnée, la petite Transalpine réussit cependant à tirer son épingle du jeu en jouant sur sa plastique avantageuse. Mais ce n’est pas son seul atout !
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !