Fiat prépare une grande offensive de nouveaux modèles ! Pour nous faire patienter, la marque nous donne déjà un petit aperçu avec ces 5 concept-cars, reprenant tous, d’une manière ou d’une autre, l’ADN de la Panda.

Avec la Tipo, Fiat revient à ses racines : la voiture simple, pratique et (relativement…) abordable, saupoudrée d’une pincée de style à l’italienne. Sa version break est-elle également intéressante ?

Avec la Tipo, Fiat revient à ses racines : la voiture simple, pratique et (relativement…) abordable. Mais sans oublier une pincée de style à l’italienne.

Il est actuellement possible de profiter d’une citadine, d’un break, d’un SUV, d’une électrique et même d’une voiture à 7 places pour moins de 30.000 € en Belgique !

Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?

Écoulée à plus de 700.000 exemplaires dans le monde, la Fiat Tipo poursuit sa carrière en proposant un rapport prix-prestations parmi les plus avantageux. À l’occasion du facelift du modèle, la gamme s’élargit avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison : la Tipo Cross, une variante un tantinet plus baroudeuse !

Quatre ans après son lancement, la Tipo fait peau neuve et gagne une variante crossover. L’ensemble des technologies embarquées sont mises à jour et de nouvelles motorisations font leur apparition.

La familiale au prix discount de Fiat, la Tipo, arrive dans les concessions avec un alléchant survêtement sportif. De quoi renforcer son pouvoir de séduction… mais sans en faire exploser le prix ?

La Fiat Tipo est depuis un peu plus d’un an sur le marché. Et elle connaît une belle carrière, ajoute les Italiens… Il était toutefois grand temps d’étendre la gamme, ce qui se fait via une version à boîte automatique DCT à double embrayage.

Après le lancement de la version à 4 portes de la Tipo, Fiat continue sur sa lancée et nous présente non pas un, mais bien deux modèles supplémentaires : la 5 portes et la Station Wagon. Un retour sur le segment C, que Fiat admet avoir trop longtemps déserté.

Si la Fiat Tipo est déjà commercialisée, elle ne l’est pour l’instant que dans sa version à 4 portes et à malle de coffre. Une carrosserie qui séduit les marchés du Sud, mais moins cette partie de l’Europe !

Fiat ressuscite la Tipo, mais lui donne un tout nouveau visage ! S’il s’agit toujours d’un modèle fonctionnel et rationnel, il s’étale aujourd’hui sur pas moins de 4,54 mètres de long. Ciblant une clientèle cherchant avant tout un rapport qualité/prix, la Tipo a toutefois quelques atouts dans sa manche.

Fiat ressuscite l’appellation « Tipo », mais cette fois, elle est apposée sur une grande berline. Une berline au tarif particulièrement serré !