Fiat
Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?
Les deux voitures les plus familiales du constructeur italien reçoivent une motorisation hybride. Surprise, il s’avère que l’on a déjà découvert ce bloc il y a peu ! Mais est-il réellement avantageux sous le capot des Tipo et 500X ?
Écoulée à plus de 700.000 exemplaires dans le monde, la Fiat Tipo poursuit sa carrière en proposant un rapport prix-prestations parmi les plus avantageux. À l’occasion du facelift du modèle, la gamme s’élargit avec l’arrivée d’une nouvelle déclinaison : la Tipo Cross, une variante un tantinet plus baroudeuse !
Quatre ans après son lancement, la Tipo fait peau neuve et gagne une variante crossover. L’ensemble des technologies embarquées sont mises à jour et de nouvelles motorisations font leur apparition.
La familiale au prix discount de Fiat, la Tipo, arrive dans les concessions avec un alléchant survêtement sportif. De quoi renforcer son pouvoir de séduction… mais sans en faire exploser le prix ?
La Fiat Tipo est depuis un peu plus d’un an sur le marché. Et elle connaît une belle carrière, ajoute les Italiens… Il était toutefois grand temps d’étendre la gamme, ce qui se fait via une version à boîte automatique DCT à double embrayage.
Après le lancement de la version à 4 portes de la Tipo, Fiat continue sur sa lancée et nous présente non pas un, mais bien deux modèles supplémentaires : la 5 portes et la Station Wagon. Un retour sur le segment C, que Fiat admet avoir trop longtemps déserté.
Si la Fiat Tipo est déjà commercialisée, elle ne l’est pour l’instant que dans sa version à 4 portes et à malle de coffre. Une carrosserie qui séduit les marchés du Sud, mais moins cette partie de l’Europe !
Fiat ressuscite la Tipo, mais lui donne un tout nouveau visage ! S’il s’agit toujours d’un modèle fonctionnel et rationnel, il s’étale aujourd’hui sur pas moins de 4,54 mètres de long. Ciblant une clientèle cherchant avant tout un rapport qualité/prix, la Tipo a toutefois quelques atouts dans sa manche.
Fiat ressuscite l’appellation « Tipo », mais cette fois, elle est apposée sur une grande berline. Une berline au tarif particulièrement serré !
Baptisée d’après l’une des plus grandes dynasties chinoises, la BYD Han a-t-elle les qualités requises pour mériter de telles lettres de noblesse ?
La Mercedes Classe S a toujours été une référence en matière de luxe, confort, technologie et sécurité. Sa dernière génération ne fait forcément pas exception à cette règle. Surtout lorsqu’il s’agit de la version hybride rechargeable à empattement long !
Le confort, le luxe et la technologie d’une Classe S, le tout dans un break familial hybride rechargeable profitant d’une batterie digne d’une petite voiture électrique… La Mercedes Classe C 300 e Break ne combinerait-elle pas le meilleur de tous les mondes ?
La marque au scorpion passe à l’électrique, sur base de la Fiat 500e, mais retravaillée pour plus de piquant. Essai entre route et circuit.
Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !
La supercar italienne est estimée à plus de 5 millions d’euros par Monaco Car Auctions !
La célèbre maison de vente aux enchères RM Sotheby's a récemment annoncé la dispersion d’une collection très privée. Baptisée « The Aurora Collection », elle comprend 14 voitures qui devraient pulvériser tous les records…
Il faut dire qu’elle a été conduite et modifiée par Paul Walker pour le tournage du 4e volet de la saga Fast and Furious.