Le gouvernement flamand a enfin trouvé un accord au sujet de la prime flamande pour les voitures électriques : celle-ci ne sera octroyée qu'en 2024 ! Si vous désirez en profiter, il s’agit donc de vous décider rapidement !
Un avis négatif du Conseil d'Etat et une impasse politique semblent mettre en péril la prime flamande à l’achat d’un véhicule électrique. Les particuliers doivent-ils craindre pour leur prime de 5.000 euros ?
En Flandre, les particuliers qui achètent une voiture électrique pour un montant de 40.000 euros maximum en 2024, bénéficient d'une prime de 5.000 euros. Mais quels sont les modèles éligibles ?
Le gouvernement flamand a décidé de donner un gros coup de pouce aux ventes de voitures électriques en octroyant une prime de 5.000 euros. On vous dit tout sur les conditions, les restrictions, ainsi que sur la procédure à suivre pour recevoir la prime.
Tesla
Certains exemplaires préconfigurés de la Tesla Model Y sont affichés à 39.990 € afin de pouvoir bénéficier de la prime flamande.
Skoda
A l’instar du Volkswagen ID.4 techniquement similaire, Skoda a décidé de réduire considérablement le prix de l'Enyaq. Le SUV électrique tchèque passe ainsi sous la barre magique des 40.000 euros !
De quoi stimuler les ventes de véhicules zéro émission.
Et quelques années plus tard, en 2035, ce seront les voitures essence et hybride qui devront rester aux portes de ces villes gardées par des caméras ANPR.
A partir du 1er janvier, le régime fiscal favorable dont profitent les pick-up fraichement immatriculés ne s'appliquera plus qu’aux professionnels.
Une formation obligatoire est "zappée" par bon nombre de titulaires du permis B
Aujourd'hui, en Flandre, vous pouvez demander une borne de recharge publique s'il n'y en a pas dans un rayon de 500 mètres. La ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open VLD), a décidé de réduire cette distance à 250 mètres.
Pour l’instant, il ne s’agit que d’une proposition destinée aux autorités locales. Mais l’idée a déjà fait un sacré bout de chemin : la Région flamande entend en effet imposer le 30 km/h dans les zones résidentielles. Comme à Bruxelles ? Pas tout-à-fait. Explications.
La ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters (Open VLD) souhaite interdire la vente de voitures thermiques neuves à partir de 2027. La date exacte fait encore l'objet de discussions, mais tous les partis semblent convenir que la technologie fossile approche de sa date d'expiration.
Conserver la plaque de son oldtimer en Flandre pourrait, en tous les cas, bientôt coûter plus du double qu’actuellement…
A partir du 11 mars, si vous déposez un permis d’urbanisme pour une nouvelle construction ou une grosse rénovation en Flandre, celui-ci devra comporter des bornes de recharge pour les véhicules électriques. Et en 2025, sachez que l'obligation s'étendra aux bâtiments existants.
