Comme si le confinement n'était pas déjà assez déprimant comme ça, voilà qu’une triste nouvelle nous parvient : Ford annonce que l’actuelle Focus, arrivée sur le marché en 2018, n’aura pas de déclinaison RS.<div><span><br></span></div>
Les nouvelles normes CO2 imposées par l’Union Européenne mènent la vie dure aux voitures de sport ! Du côté de chez Ford, « on attend que les ingénieurs débarquent avec une solution », comme l’a avoué une tête pensante de la marque à nos collègues britanniques d’Autocar… Espérons qu’elle arrive !
En attendant la future génération de Focus RS, le préparateur anglais Mountune propose une petite cure de vitamines au modèle actuel. Enfin plutôt une belle cure de stéroïdes ! La puissance bondit, en effet, de 350 jusqu’à 520 ch !
Lorsque Ford a présenté sa Focus RS au début de l'année 2016, elle a immédiatement gagné une place dans notre top 3 des « hot hatch » préférées. Faut-il s’attendre à encore mieux quand Ford équipe sa Focus RS d'un Pack Performance avec un différentiel à glissement limité ? <br><br><br><br>
