L’année 2024 s’annonce intense chez Ford qui va multiplier les lancements. Une année qui commence, en outre, en beauté grâce à de nombreuses « conditions spectaculaires ».

Vous n’êtes pas du genre à vous contenter du menu du jour ? Alors le nouveau Track Pack optionnel proposé par Ford sur la Focus ST devrait vous plaire. Avec lui, c’est plaisir à la carte ! On vous explique tout ça, le sourire aux lèvres, directement depuis la piste d’essai de Ford à Lommel.

Certes, cette génération de Focus n’aura pas eu droit à sa redoutable variante RS. Mais…

Ford se concentre sur la production de voitures électriques à Valence, menaçant de fermer l'usine de Saarlouis.

La Ford Focus reste l’une des voitures les plus agréables à conduire de son segment. Mais avec son facelift, le plaisir tactile ne passe plus uniquement par le creux des mains ! Il transite dorénavant aussi par le bout des doigts grâce au nouvel écran SYNC4. Même si, dans la pratique, le conflit en Ukraine complique un peu la situation ! On vous explique.

Voilà une opportunité unique de mettre un petit bout de l'histoire du WRC dans votre garage ! Reste à assumer le prix, bien entendu...

La Ford Focus passe sur le billard. Et profite d’améliorations qui vont bien au-delà d’un simple nouveau regard ! Dont notamment, c’est la mode, l’apparition d’un écran tactile format XXL !

Nos espions ont surpris la Focus 2022 en test sur nos routes belges. Notamment une version ST au coloris très spécial…

Dysfonctionnement ou pas, le conducteur n’échappera pas à l’amende !

Ford étend la micro-hybridation dans son catalogue. C’est au tour de la Focus de profiter d’un coup de pouce électrifié en 48 volts. Et, dans la foulée, de s’offrir aussi un nouveau tableau de bord numérique.

Les nouvelles normes CO2 imposées par l’Union Européenne mènent la vie dure aux voitures de sport ! Du côté de chez Ford, « on attend que les ingénieurs débarquent avec une solution », comme l’a avoué une tête pensante de la marque à nos collègues britanniques d’Autocar… Espérons qu’elle arrive !

A chaque nouvelle Focus, Ford nous présente une nouvelle version ST. C'est le cas depuis 2002. Cette nouvelle Ford Focus ST, avec son moteur 2.3 EcoBoost de 280 ch, comble-t-elle progressivement l'écart avec la Focus RS ? C'est l'heure d'un premier test.

Skoda abandonne sa Rapid en Europe au profit d’un tout nouveau modèle au look situé à mi-chemin entre la berline classique et le break. Mais que vaut cette nouvelle Scala face à un modèle bien établi sur le marché ? Comme la dernière génération de Ford Focus, par exemple.

Ford entend accélérer l’électrification de sa gamme. Et confirme, notamment, l’arrivée d’une variante hybride du bloc trois cylindres 1.0l EcoBoost sous le capot des Fiesta et Focus dès 2020.

Vous cherchez une nouvelle voiture mais ne savez pas par où commencer ? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous attardons sur la voiture familiale VAB de l'année, la Ford Focus.

Les clients intéressés par cette version sportive de la nouvelle Focus pourront toujours choisir entre une mécanique à essence et un bloc diesel. Mais aussi entre les silhouettes 5 portes et break.

"La meilleure Focus de tous les temps". Ces mots évocateurs de Ford concernent cette quatrième génération de Focus. Nous en faisons l’essai avec le moteur diesel de base de 120 ch et en boîte automatique.

Le look et la position surélevée des SUV vous plaisent mais vous préférez tout de même faire confiance à une silhouette plus traditionnelle ? Alors réjouissez-vous : Ford présente la version Active, aux attributs de crossover, de sa nouvelle génération de Focus. Et ce tant en berline qu’en break !