Développée par Volkswagen, cette mécanique particulière a donné naissance à des véhicules tout aussi surprenants au sein du groupe allemand, mais pas uniquement…
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Selon nos confrères britanniques d’Autocar, le concept ID. Life (au format SUV), va céder sa place à un modèle plus traditionnel. Cerise sur le gâteau, il pourrait bien porter un nom emblématique !
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Les autorités locales ne sont plus intéressées par un événement de cette taille. En outre, elles dénoncent l'impact sur le climat et l'environnement
Sur les 10 premiers mois de l’année, l’Allemande a été devancée par une Française au classement de la voiture la plus vendue en Europe !
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Et ce faisant, elle ne remplacera pas l’ID. 3, mais assurera son propre rôle au sein de la gamme ID.
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L'intérieur, notamment, sera retouché et profitera d’un plus grand écran d’infodivertissement.
Le leader du marché belge du leasing, Arval, constate une véritable déferlante de SUV électriques. Mais aussi une « bonne vieille » voiture thermique qui fait de la résistance…
L’été pointe doucement le bout de son nez, et quelle meilleure manière d’en profiter qu’au volant de l’un de ces 5 cabriolets dont vous pouvez disposer immédiatement ?
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Célébrer les 20 ans de la Golf R32 méritait bien une petite série limitée, non ?
Certains des constructeurs de cette liste vont peut-être vous surprendre. Et s’ils sont encore présents parmi nous aujourd’hui, c’est en grande partie grâce à ces 5 modèles.
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Pas facile de succéder à un mythe ! La Volkswagen Golf II en a fait les frais dans sa version GTI : jugée trop sage par certains, elle n’a jamais réussi à faire oublier la première Golf GTI… Même cette invraisemblable version G60 Limited n’est pas restée dans les mémoires, alors qu’il s’agissait d’une Golf R avant la lettre !
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La Golf se dérive en un grand coupé 4 portes à la façon d’une Arteon. Malheureusement, ce modèle est destiné uniquement au marché chinois.
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Cette voiture est définie en anglais comme un « Notably Fast Transporter », ou NFT … et elle est prévue pour le mois de février 2022.
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La famille ID. de Volkswagen prendrait-elle l’ascendant sur la propulsion électrique du Vieux Continent ?
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Si la Golf GTI première du nom a atteint le marché de la collection depuis belle lurette, la VW Golf 2 GTI (1984 - 1991) commence à déchaîner les passions. Vous en voulez une ? Ne tardez plus, sa cote s’envole !
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En décembre 2020, la VW Golf était la voiture la plus vendue en Europe. Mais sa sœur électrique, l’ID.3, est sur ses talons ! La troisième place était par ailleurs occupée par un autre véhicule électrique…
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Cela va sans doute flanquer un sérieux coup de vieux à certains d’entre vous, mais l’une des Golf les plus mythiques, la VR6, fêtera ses 30 ans en 2021 ! Le modèle, déjà très recherché, voit sa cote grimper doucement mais sûrement…
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La huitième Golf du nom s’est déjà déclinée dans un nombre impressionnant de versions. Cette fois, c’est la variante TGI, sniffant du gaz naturel, qui arrive au catalogue.
