Volkswagen
Le futur du badge GTI sera électrique ! Mais cela n’empêche pas VW de faire référence au passé aussi bien en termes de design que d’idéologie.
Le futur du badge GTI sera électrique ! Mais cela n’empêche pas VW de faire référence au passé aussi bien en termes de design que d’idéologie.
Développée par Volkswagen, cette mécanique particulière a donné naissance à des véhicules tout aussi surprenants au sein du groupe allemand, mais pas uniquement…
Cet événement devrait remplacer le meeting annulé à Wörthersee.
La Française souffle ses 40 bougies cette année. Pour l’occasion, VROOM a décidé de revenir sur ses 5 versions les plus désirables.
Cette Peugeot 205 paraît fidèle à l'original mais elle a profité de nombreuses améliorations ! Ce qui s’accompagne d’un tarif costaud…
Dans l’inconscient collectif, une GTI est une petite berline endiablée, à roues avant motrices. Cette Peugeot 505 GTI est tout le contraire : une copieuse berline familiale, propulsion et au tempérament plutôt sage…
Si Volkswagen connaît une grande communauté d’amateurs, la Gol reste une grande oubliée des collectionneurs. Pourquoi cette voiture n’a-t-elle jamais percé chez nous ? De quoi s’agit-il ?
Avec moins de 7.000 km au compteur et un état irréprochable, cette Française a enflammé les enchères !
En 2003, Citroën présentait la C2, une originale petite citadine 2 portes au look franchement branché (pour l’époque). En bonne héritière de la Saxo, elle profitera elle aussi d’une version sportive : la VTS !
Il n’y a pas que les petites voitures qui ont droit à une déclinaison sportive ! Dans la lignée des 205 et 309 GTI, Peugeot dégaine la 405 Mi16.
Injustement oubliée, la Simca 1100 TI vit dans l’ombre des plus performantes Renault 8 Gordini et autres Simca 1000 Rallye. Raison de plus pour en profiter, car cette petite Simca s’échange pour une fraction du prix !
Certains diront que c’est elle la digne héritière des Peugeot 205 GTI. Avec près de 180 chevaux sous le pied droit et un châssis réglé aux petits oignons, la 206 RC est une vraie voiture de passionnée qu’il est urgent de redécouvrir !
Dans la foulée de son restylage, la petite Allemande va bien retrouver son mythique logo à trois lettres. Rendez-vous est pris pour le mois de juin.
Le succès de la 205 GTI a tendance à occulter les autres modèles sportifs de la marque sochalienne, à commencer par… sa maman ! Pourtant, cette petite 104 ZS mérite franchement d’être reconnue…
La BMW Série 1 connaît une deuxième version sportive ! Cette 128ti venue se situe juste sous la M135i xDrive.
Si l’on vous dit « Peugeot », « youngtimer » et « GTI » vous penserez forcément à la 205 GTI. L’insolent succès du « sacré numéro » fut tel qu’il parvint à éclipser l’autre GTI de la marque, qui avait pourtant de solides arguments pour elle…
Au début des années 2000, Lada planche sur une nouvelle petite voiture d’entrée de gamme. La nouvelle Kalina doit être pratique et moderne, suffisamment en tous cas que pour ne pas rougir de la concurrence européenne. Un sacré challenge qui passera par l’élaboration d’une version sportive !
Vous recherchez une GTI des années 90 ? La Volkswagen Golf GTI, la Renault Clio Williams, la Honda Civic VTEC et la Peugeot 205 GTI sont de grands classiques… Et c’est peut-être, précisément ça le problème ! Voici 5 voitures pour vous démarquer lors des réunions de youngtimers !
Pour sa dernière Série 4 Cabrio, BMW a décidé d’abandonner le toit en acier pour en revenir à la capote textile, plus légère et gracieuse. De quoi transfigurer ce cabrio BMW ?
Attendez, mais cette Alpina B3 ne serait-elle pas rien de plus qu’une BMW Série 3 un brin modifiée ? Il ne vous reste plus qu’à lire cet article pour le découvrir.
Pour sa sixième vie, le CR-V s’offre une motorisation hybride qui peut dorénavant aussi être rechargeable tout en magnifiant encore ses aspects pratiques. Un SUV électrifié à la fibre familiale, donc ?
Fiat ne s’en cache pas : la nouvelle 600e doit être la grande sœur pratique de la 500e. Son objectif ? Egaler le succès de cette dernière ! Voyons si elle est aussi joyeuse au volant que dans son look…
La toute dernière Volvo diesel sera produite début 2024. Après quoi, le constructeur suédois renoncera purement et simplement à ce carburant.
Polestar a non seulement amélioré les caractéristiques techniques et le style de sa berline 2 pour son nouveau millésime 2024, mais compresse également (un peu) ses prix. On regarde ça de plus près ensemble ?
Opter pour une voiture électrique impose d’autres choix que pour un véhicule thermique : capacité de batterie, nombre et/ou puissance des moteurs, type de chargeur embarqué, etc. Comment choisir ? Faisons l’exercice ensemble en étudiant la gamme de la Ford Mustang Mach-E.
Cette Jaguar est tout simplement devenue la E-Type la plus chère jamais vendue ! Et lorsqu’on parcourt son histoire, on comprend pourquoi…