Top 5 de nos SUV coupés préférés

Top 5 de nos SUV coupés préférés

C’est indiscutablement la silhouette à la mode. Il y a dorénavant des SUV à la poupe fuyante pour tous les goûts. Mais dès lors comment choisir ? Voici nos SUV coupés préférés à la rédaction, classés par type de motorisation.

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Après son arrivée spectaculaire sur le marché de la voiture électrique avec sa futuriste… mais peu pratique citadine « e », Honda change de stratégie. Voici le SUV e:Ny1, plus conventionnel. Mais nettement plus polyvalent !

/5 Essai : Honda ZR-V, le SUV Civic

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Avec ce nouveau ZR-V, Honda combine les qualités d’un SUV haut sur pattes à celles d’une compacte en laissant pratiquement tous leurs défauts de côté. Comment ? La réponse ci-dessous.

Euro NCAP : pas de score maximum !

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La DS 4 et le Honda HR-V, avec quatre étoiles, font beaucoup mieux que le Dacia Jogger...

Serait-ce le nouveau SUV promis par Honda ?

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Le constructeur japonais vient tout juste de dévoiler son HR-V aux États-Unis. Sauf qu’il ne ressemble pas du tout au nôtre ! Pourtant, ce nouveau venu devrait débarquer en Europe prochainement

Honda revient en force en Europe avec 5 nouveautés !

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Toutes débarqueront avant fin 2023. Parmi elles, il y a la nouvelle Civic, mais également un SUV électrique et le premier plug-in hybride de la marque !

/5 Essai : Honda HR-V, tabula rasa

Essai : Honda HR-V, tabula rasa

Cette troisième génération du SUV nippon est méconnaissable. Les ingénieurs sont repartis d’une page blanche pour créer ce nouveau HR-V. Mais sont-ils parvenus à produire une voiture désirable ?

Officiel : Honda HR-V, le SUV hybride, pratique et stylé !

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Après en avoir dévoilé les premières images, Honda lève maintenant officiellement le voile sur son nouveau SUV compact. Et confirme que l’on retrouvera sous son capot une originale solution hybride e :HEV de 131 ch.

Voici la nouvelle Honda HR-V e:HEV

Voici la nouvelle Honda HR-V e:HEV

Honda dévoile les premières images du nouveau HR-V, un SUV du segment B. Le constructeur ne donne toutefois aucun détail technique…

Le Honda HR-V repart à l’assaut !

Le Honda HR-V repart à l’assaut !

Bien que ses ventes soient marginales chez nous, le Honda HR-V gagne à être connu. Il se refait ici une beauté grâce à un léger ravalement de façade, de nouveaux sièges et de nouveaux moteurs pour repartir à l’attaque du segment des SUV compacts.

Honda HR-V 1.5 i-VTEC : Canif suisse !

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Le HR-V, c’est un milkshake pour répondre aux clients difficiles que vous êtes devenus ! A la fois SUV et monovolume, il reprend les qualités des uns et des autres pour obtenir le strike… Opération réussie ?

Un nouveau SUV compact : Le Honda HR-V

Un nouveau SUV compact : Le Honda HR-V

Honda ressort l’appellation « HR-V » du frigo ! Elle désigne un SUV compact, un type de modèle qui a le feu aux trousses dans les ventes ! Très étroitement dérivé du « Vezel » aperçu au Salon de Tokyo en 2013, ce modèle se destine à l’Europe.

Honda HR-V : Plus grand à l’intérieur qu’à l’extérieur

Honda HR-V : Plus grand à l’intérieur qu’à l’extérieur

Disparu depuis bientôt 10 ans, le HR-V nous revient, mais sous une forme radicalement revue ! Le baroudeur accompli et vaguement endimanché n’est plus, place à un Crossover compact, urbain et soigné comme il se doit !

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Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.

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Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.

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La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !

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