La déjà impressionnante Hyundai Ioniq 5 N passe encore à la vitesse supérieure grâce à cette dérivée eN1 Cup réservée à la piste et imaginée pour la compétition !

La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?

La Hyundai Ioniq 5 profite déjà d’une mise à jour de mi-carrière qui ajoute une finition sportive N Line à son catalogue et fait passer sa batterie de 77,4 à 84 kWh.  

Hyundai a mis fin à la production des i20 N et i30 N en Europe alors que la division sportive de la marque passe au 100 % électrique.  

L’édition 2024 du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas a fermé ses portes vendredi dernier. L’occasion pour nous de revenir sur les 5 nouveautés les plus déjantées !

Avec son Ioniq 5 N, Hyundai a prouvé qu'il était possible de rendre une voiture électrique à la fois fun et sympa à conduire. Vous la trouvez trop chère ? Bonne nouvelle, Hyundai veut décliner le concept à l’échelle inférieure, en créant une bombinette électrique !

Son premier modèle, la Vandervell, ne sera produit qu’à 500 exemplaires.

Le SUV électrique à 7 places de Hyundai a une nouvelle fois été surpris par nos espions. De quoi imaginer une présentation imminente ?

Nos espions ont surpris une Hyundai Ioniq 5 bien camouflée. Profiterait-elle des 84 kWh de la version « N » pour afficher une autonomie record ? 

Chose promise, chose due : la Hyundai Ioniq 5 N a fait ses débuts au Festival of Speed de Goodwood et elle a de la sportivité à revendre...

En plus des Ineos Grenadier pick-up et Lamborghini Diablo de Eccentrica cars, l’événement anglais accueillera de nombreuses nouveautés !

Nos espions ont surpris un imposant SUV électrique ressemblant étrangement au concept Seven de Hyundai.  

Uniquement disponible aux États-Unis pour le moment, le service « Evolve+ » est principalement destiné à initier les gens aux voitures électriques.

Euro NCAP formule ses recommandations sur base des tests de l'année écoulée. Et les résultats sont plutôt surprenants !

La star de Hyundai au Brussels Motor Show se monnaie à partir de 47.499 €.

A partir du 1er janvier, Hyundai ne vendra plus de véhicules thermiques en Norvège ! Depuis 2020, la gamme norvégienne du constructeur coréen ne comptait plus que des voitures rechargeables mais désormais, les hybrides rechargeables sont également sur le point de disparaître du catalogue.

2023 sera une année riche en nouveautés, et pas seulement en modèles renouvelés ! En effet, certains modèles feront leur apparition pour la première fois sur le marché. Nous en avons sélectionné 10.

Sur les 16 voitures que l'organisme indépendant a volontairement accidentées, 15 ont obtenu la note maximale de 5 étoiles, dont une Tesla et certains modèles chinois.