Uniquement disponible aux États-Unis pour le moment, le service « Evolve+ » est principalement destiné à initier les gens aux voitures électriques.

Euro NCAP formule ses recommandations sur base des tests de l'année écoulée. Et les résultats sont plutôt surprenants !

La star de Hyundai au Brussels Motor Show se monnaie à partir de 47.499 €.

A partir du 1er janvier, Hyundai ne vendra plus de véhicules thermiques en Norvège ! Depuis 2020, la gamme norvégienne du constructeur coréen ne comptait plus que des voitures rechargeables mais désormais, les hybrides rechargeables sont également sur le point de disparaître du catalogue.

2023 sera une année riche en nouveautés, et pas seulement en modèles renouvelés ! En effet, certains modèles feront leur apparition pour la première fois sur le marché. Nous en avons sélectionné 10.

Sur les 16 voitures que l'organisme indépendant a volontairement accidentées, 15 ont obtenu la note maximale de 5 étoiles, dont une Tesla et certains modèles chinois.

Finitions, présentation, aspects pratiques: on vous dit tout sur la dernière électrique coréenne après un premier face à face.  

On dit berlines, mais pour augmenter leur autonomie, elles ressemblent plus à des coupés 4 portes… En revanche, pour aller loin, elles vont loin !

Après son design futuriste, Hyundai dévoile la fiche technique de son impressionnante Ioniq 6 !

L’ambition du constructeur coréen est au zénith !

La très attendue Hyundai Ioniq 6 se dévoile enfin. Voici donc sa robe fuyante annonçant un coefficient aérodynamique record.

Tesla a ouvert une partie de son réseau de recharge rapide aux véhicules électriques concurrents. Mais il y a encore quelques pépins, notamment avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6.

Hyundai présente ce concept de SUV électrique format XXL. Il préfigure le futur vaisseau amiral, frappé du chiffre 7, de la famille Ioniq.

L'étonnant concept Prophecy de Hyundai prépare le terrain au modèle qui succèdera à l'Ioniq…

Hyundai dévoile les caractéristiques techniques de son Ioniq Electrique restylée. On appréciera notamment l’arrivée d’une nouvelle batterie à la capacité de stockage bien plus généreuse.

La Hyundai Ioniq est le fer de lance coréen pour éprouver les nouvelles technologies. Les versions entièrement électrique et hybride classique ont été récemment rejointes par un modèle hybride plug-in. Nous en avons pris les clés pour un test de consommation.

Le troisième larron de la famille Ioniq vient rejoindre ses deux sœurs dans les concessions. Après la variante hybride et la version 100% électrique, voici donc celle qui marie les deux technologies : l’Ioniq hybride rechargeable.

Après les Ioniq électrique et hybride, voici la version hybride rechargeable. Cette « Plug-In Hybrid » propose une autonomie étendue en mode électrique et un prix serré.