Uniquement disponible aux États-Unis pour le moment, le service « Evolve+ » est principalement destiné à initier les gens aux voitures électriques.

A partir du 1er janvier, Hyundai ne vendra plus de véhicules thermiques en Norvège ! Depuis 2020, la gamme norvégienne du constructeur coréen ne comptait plus que des voitures rechargeables mais désormais, les hybrides rechargeables sont également sur le point de disparaître du catalogue.

L’ambition du constructeur coréen est au zénith !

C’est une Coréenne branchée qui s’est à nouveau distinguée.

Tesla a ouvert une partie de son réseau de recharge rapide aux véhicules électriques concurrents. Mais il y a encore quelques pépins, notamment avec les Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6.

Hyundai remet déjà son électrique Ioniq 5 sur le métier. Avec, à la clé, une batterie de plus grande capacité, une gestion thermique améliorée lors des recharges et un amortissement peaufiné.

L’Ioniq 5 marque le début de la grande offensive électrique du groupe coréen Hyundai-Kia. Avec, à la clé, un style original, des caractéristiques techniques alléchantes mais aussi une consommation contenue ! Attention la concurrence : là, on ne rigole plus…

En attendant d’en prendre le volant, nous avons déjà pu nous glisser à bord de la nouvelle arme électrique de Hyundai. Un premier tour du propriétaire assurément très prometteur !

La montée en puissance du groupe Hyundai-Kia dans l’univers de la propulsion électrique se poursuit. Voici les lignes racées du crossover-coupé EV6 attendu prochainement dans les concessions Kia.

Indéniablement, l’Ioniq 5 possède de nombreuses cartes en main pour séduire. Restait à connaître son prix. C’est fait. Voilà un atout de plus dans sa manche ?

De 20 à 80 % en 15 minutes !

Hyundai a dévoilé le premier modèle de sa nouvelle gamme électrique : l’Ioniq 5. Un engin aux lignes rétro mais à la technologie de pointe ! Une alternative de choix à la Volkswagen ID.3 ?

Ou plutôt, devrions-nous écrire, c’est Ioniq qui lève un bout de voile sur la « 5 »…