Jaguar
Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.
Le Jaguar I-Pace n’a malheureusement pas suffisamment progressé pour rester à la page en 2023. Le pionnier est donc largué par la concurrence.
Si son design est subtilement mis à jour, son moteur ainsi que ses batteries n’ont malheureusement pas changé.
Les Américains de chez Recurrent ont mené l’enquête sur 7.000 voitures et 13 modèles différents !
À l'exception de l'I-Pace, tous les modèles existants chez Jaguar vont disparaître. La nouvelle gamme, qui sera basée sur une plateforme électrique fraichement développée, ne comprendra aucun SUV !
La Jaguar électrique I-Pace se décline en version EV320, nettement plus abordable. Mais il n’y en aura pas pour tout le monde…
Jaguar peaufine son premier véhicule électrique en lui offrant, notamment, un nouveau système d’infodivertissement. Mais aussi la possibilité d’« ingérer » son courant plus rapidement lors des recharges.
Après l'Audi e-tron, la Jaguar I-Pace bénéficie également d'une plus grande autonomie, à la différence qu’ici, les clients existants ont également droit à cette mise à jour.
Il aura fallu se montrer un peu patient. Mais les premières alternatives électriques premium des marques « traditionnelles » aux produits de Tesla sont enfin disponibles. Mais quel SUV électrique arborant un logo classique choisir : l’Audi e-tron ou le Jaguar I-Pace ?
Le SUV électrique I-Pace de Jaguar et le coupé A110 d’Alpine sont arrivés ex-aequo à l’issue du décompte des points attribués par les soixante membres du jury de COTY. Il a fallu les départager…
La bataille sur le segment des SUV électriques est officiellement ouverte. Ce ne sont pas les Allemands, mais les Britanniques de Jaguar qui ont, les premiers, lancé l’assaut sur Tesla. Les Américains doivent-ils se remettre en question? La réponse dans cet essai à domicile.
Un "chant" élaboré en collaboration avec une association de personnes malvoyantes
Pour démontrer la polyvalence de son SUV électrique, Jaguar vient de faire voyager son I-Pace entre Londres et Bruxelles, en passant sous la Manche. Un voyage de 369 km couvert avec une seule charge.
D’ici quelques jours, le prince Charles roulera en voiture électrique. Mais pour quel modèle l’héritier du trône d’Angleterre peut-il bien avoir craqué ?
La fée électricité ne l'emporte pas à tous les coups !
Pour Tesla, il a été aisé de conquérir le segment des SUV électriques car il était seul sur le marché. Mais les constructeurs classiques ont peaufiné leur contre-offensive : en Corée c’est la Hyundai Kona qui pointe son museau, en Allemagne l'Audi e-Tron commence à faire parler d’elle et enfin la nouvelle Jaguar I-Pace apparaît en Grande-Bretagne.
Jaguar Land Rover et Waymo, l’entreprise spécialisée dans les technologies autonomes de Google, viennent de signer un partenariat. Jaguar livrera notamment plus de 20.000 I-Pace, son nouveau modèle 100% électrique, pour alimenter la flotte de véhicules sans chauffeur de Waymo.
Jaguar dévoile, et commercialise, enfin la version définitive de son premier SUV électrique. L’I-Pace s’équipe d’une batterie de 90 kWh pour 480 km d’autonomie. Et accroche le 0 à 100 km/h en 4,5 s !