Désormais uniquement disponible en motorisation hybride rechargeable, la 5e génération du Jeep Grand Cherokee se veut plus luxueuse et écologique que jamais. Est-ce suffisant pour convaincre l’Europe ?

L’Avenger a beau afficher un style sympa et avoir été élue voiture de l’année, en cherchant un peu, on a trouvé des Jeep beaucoup plus cool ! Plus cool encore que les éditions spéciales du Wrangler présentées à Chicago.

Du petit Avenger à l’imposant Grand Cherokee, Jeep affichera une gamme 100 % électrifiée au palais 5 du Salon de Bruxelles.

Jeep lance son Grand Cherokee en Europe en version hybride rechargeable 4xe. Un « mastodonte » électrifié que l’on a pu découvrir en avant-première.

Jeep a dévoilé une nouvelle génération de son Grand Cherokee. Pour la première fois, ce modèle est disponible dans une variante avec batterie rechargeable.

Le nouveau SUV a été dévoilé hier lors d’une conférence de presse virtuelle

Le Grand Cherokee Trackhawk de Jeep est un engin redoutable !

De nouveaux alliés pour épauler les Carabinieri italiens dans leurs missions de lutte contre le terrorisme !

Le propriétaire de cette Jeep Grand Cherokee fait preuve d'un sacré sang-froid !

Taillés pour le marché américain, le Jeep Grand Cherokee Trackhawk et son impressionnant V8 6.2l suralimenté débarquent en Europe. Avec un rapport prix/ch plutôt intéressant !

Jeep encanaille le plus grand de ses SUV ! Celui-ci se distingue avec une allure sportive qui laisse suggérer un tempérament des plus hargneux…

Tel est pris qui croyait prendre !

Qui a dit que les SUV n’avaient pas la pêche ?

Ce sont très certainement les engins les moins politiquement corrects du marché ! Ils sont énormes, ils débordent de puissance et, dans l’immense majorité des cas, ils s’arment de très gloutons V8 bitubo essence… Voici les plus puissants des SUV !

Oubliez les Mercedes GLE63 AMG, BMW X5 M, Porsche Cayenne Turbo S et même le Bentley Bentayga W12 : cette Jeep Grand Cherokee Trackhawk enterre tous les SUV du moment !

Avec son nouveau Grand Cherokee, toujours plus luxueux et performant, Jeep se rapproche un peu plus de la référence du segment : le Range Rover.

Non, vous ne voulez pas de l’un de ces gros SUV européens : pas de Range, de VW Touareg et encore moins de BMW X5, vous désirez quelque chose de moins « ordinaire ». Ceci pourrait peut-être vous intéresser… Rencontre avec la version « low power » du Jeep Grand Cherokee, au V6 diesel de 190 chevaux.

Le V8 5.7 HEMI sous le capot du Grand Cherokee montre que la grande Jeep ne se contente plus de la boue pour se faire plaisir. Elle veut aussi du bitume. En cela, le châssis a abandonné en partie l’architecture classique des ponts rigides. Et vive le renfort de l’électronique.