Kia
Kia a bien revu son Sorento pour 2024 en lui donnant un nouveau look aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Kia a bien revu son Sorento pour 2024 en lui donnant un nouveau look aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur.
Et on en sait un peu plus sur ce grand SUV coréen électrifié.
Le nouveau Sorento pourra se parquer sans personne derrière son volant, via la télécommande.
Pour ceux qui recherchent un SUV familial à 7 places, le Kia Sorento est un outsider intéressant. Une position que ce modèle coréen veut conforter en s’offrant une mise à jour.
Ils apprennent vite, les Coréens. Vite, et bien! En quelques années, leurs produits se sont hissés au niveau européen, et n'ont même plus grand chose à envier aux allemands, toujours cités en exemple. Le dernier né de Kia le confirme à suffisance: cette troisième génération d'un Sorento déjà vendu à plus de deux millions d'exemplaires témoigne des ambitions d'un groupe en pleine expansion sur un marché mondial.
Kia veut gagner du terrain sur le segment des grands SUV avec le nouveau Sorento. Le nom reste identique, mais il se voit revu des pieds à la tête avec une apparence plus sportive.
Normalement, ce grand SUV doit rester secret jusqu’au mois prochain, lorsque Kia diffusera les informations officielles. En attendant, la marque nous envoie deux teasers. Et pour ceux qui ne savent pas attendre, voici aussi en scoop quelques photos d’un prototype aperçu en Suisse…
Nos photographes ont surpris la future Kia Sorento en plein test avec attelage ! Ce modèle, ici aperçu dans les hautes altitudes suisses, devrait débouler sur le marché d’ici l’année prochaine.
Le SUV coréen était réputé pour son rapport qualité/prix, mais pas pour la hargne de son moteur. Sous une apparence quasiment inchangée, c'est chose maintenant réparée grâce à un turbo à géométrie variable qui promet 23 chevaux et autant de Nm de plus. L'agrément fait un bond en avant, tout comme, et c'est à regretter, le prix. Il s'agit maintenant de savoir si ce SUV coréen reste toujours une affaire…
De plus en plus familial, le Sorento délaisse ses manières d’aventurier pour se muer en vaisseau sécurisant à sept places assises. Récemment revu, il profite de quelques menus changements esthétiques, mais remue plus profondément sa technique !
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.