Kia
La troisième génération de la Kia Soul n'arrive en Europe que sous la forme d’une voiture électrique. Avec une autonomie promise de 452 kilomètres, serez-vous moins anxieux à son égard ?
La troisième génération de la Kia Soul n'arrive en Europe que sous la forme d’une voiture électrique. Avec une autonomie promise de 452 kilomètres, serez-vous moins anxieux à son égard ?
Quelques semaines avant sa commercialisation en Europe, la deuxième génération du Kia Soul électrique dévoile ses caractéristiques définitives. Dont une autonomie supérieure à 450 km.
Kia a présenté la troisième génération de son crossover cubique Soul au salon de Los Angeles. Au côté de ses versions thermiques proposées aux Etats-Unis, on a également découvert la variante électrique Soul EV attendue de ce côté du monde dès le printemps prochain.
Les Coréens de chez Kia ont récemment élargi leur gamme de véhicules hybrides avec les Niro et Optima Hybrid. Mais leur seule voiture full électrique reste la Soul EV, qui profite maintenant d’une plus grande autonomie.
Le baroudeur coréen passe à l’électrique ! Voilà une nouvelle plutôt inattendue et… assez originale ! Cette offre décalée n’est cependant pas dénuée de bon sens. On vous invite au volant pour en découvrir plus !
Quand Kia a lancé la première génération de Soul, en 2008, les concessionnaires nourrissaient de grands espoirs. Mais le modèle n’a hélas pas été à la hauteur des attentes, surtout en Europe où la voiture a rapidement quitté le catalogue. Mais Kia donne une deuxième chance à sa Soul. Voyons si le modèle a progressé ou s’il restera voué à une carrière en demi-teinte…
Une voiture électrique avec une garantie de 7 ans ? Ce sera bientôt possible car Kia propose désormais une variante électrique de son petit Crossover Soul.
Ne tournons pas autour du pot : chez nous, la précédente Soul fût un flop qui poussa la marque à en arrêter brutalement la commercialisation. Pourtant, les bons résultats à l’étranger ont poussé les dirigeants à retenter l’expérience. Avec une chance de percer chez nous ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.