En plus d’un 3 cylindres hybride de 1.400 ch, la « megacar » suédoise pourra également être équipée d’un V8 électrifié atteignant les 2.300 ch !

L’hypercar croate continue à damer le pion à ses (rares) concurrentes.

Initialement, seules 50 CC850 devaient être assemblées.

A l’instar de Bentley, Bugatti ou encore McLaren, certains constructeurs ont profité du rassemblement américain pour lever le voile sur de nouveaux modèles surpuissants ! En voici 5.

Le constructeur suédois a décidé d’investir dans l'entreprise néerlandaise Lightyear.

Christian von Koenigsegg nous emmène pour un premier essai au volant d'un prototype de développement de la Gemera, la Koenigsegg à 4 places.

On ne juge pas souvent un véhicule à sa clé. On n’en parle d’ailleurs pratiquement jamais. Pourtant, certaines sortent du lot en ajoutant un petit quelque chose à l’expérience générale !

Koenigsegg prévoit de s'agrandir dans les années à venir. A ce titre, le constructeur nous montre les premières images de son futur site de production.

Le constructeur suédois de supercars vient de mettre au point un nouveau type de moteur électrique, aussi compact que puissant. Outre la Gemera, ce moteur sera également utilisé sur d'autres modèles. Mais la société ne dit pas encore lesquels !

Battre Ferrari et Lamborghini : c’est le rêve de nombreux artisans. Les tentatives furent quasiment aussi nombreuses que les échecs, mais certains ont néanmoins réussi à percer. Koenigsegg fait partie de ce cercle très restreint et le premier modèle « de série » de la marque, la CC8S, entre aujourd’hui par la grande porte dans le monde de la collection.

Voilà des nouvelles bien secrètes en provenance de Suède…

Une hypercar légère comme une plume, créée par un étudiant de Koenigsegg...

C’est probablement la nouveauté la plus délirante de ce « faux » salon de Genève ! Extravagante à souhait, la firme suédoise a une grande tradition de supercars aussi égoïstes que superlatives… Mais cette fois, la Gemera propose un cocktail vraiment inattendu, en concentrant la sauvagerie d’une hypercar dans un coupé… 4 places !

Le constructeur néerlandais n’aura pas droit aux moteurs de Koenigsegg

Vous n’avez pas eu l’occasion de signer le bon de commande de l’une des rares 25 Koenigsegg Agera RS avant la fin de sa production ? Pas de problème : la descendance est actuellement en préparation !

Un duel au sommet !

Seuls 25 exemplaires auront été produits !

Cette « bête » est donc la voiture la plus rapide du monde !