Il n’y aura finalement pas de LEZ en Wallonie !
À l’approche des élections, le parlement wallon a décidé d’abandonner le projet d’une zone de basses émissions.
À l’approche des élections, le parlement wallon a décidé d’abandonner le projet d’une zone de basses émissions.
À moins d’un an du bannissement des véhicules diesel Euro 5 de la capitale, le PS fait volte-face.
La Wallonie fait marche arrière ! Finalement, seules des mesures ciblées dans les grandes villes du Sud de la Belgique seront mises en place.
Le décret visant à transformer la Wallonie en vaste zone à basses émissions pourrait prochainement pousser 24% du parc automobile wallon à la casse. Voilà qui inquiète les professionnels du secteur…
On le sait, avec le temps, les voitures diesel et à essence seront progressivement chassées des zones basses émissions (LEZ) dans les grandes villes. Mais qu’en est-il des hybrides plug-in ?
Et quelques années plus tard, en 2035, ce seront les voitures essence et hybride qui devront rester aux portes de ces villes gardées par des caméras ANPR.
Les propriétaires d’oldtimers de plus de 40 ans pouvaient acheter une exemption annuelle pour <a href="https://stad.gent/fr/zone-de-basses-emissions-gand/quelles-sont-les-conditions-dacces-pour-la-zone-de-basses-emissions-lez" rel="noopener noreferrer" target="_blank">la zone à basses émissions (LEZ) </a>de Gand. En revanche, pour les oldtimers âgés de 30 à 40 ans, cette exemption était limitée à 8 jours. Le Conseil d'État supprime désormais cette disparité.
Objectif : réduire la pollution de l’air dans la capitale