Ford
Le nouveau ludospace compact de Ford soigne non seulement sa présentation mais aussi ses aspects pratiques. Une affaire pour les familles à la recherche de volume accessible ?
Le nouveau ludospace compact de Ford soigne non seulement sa présentation mais aussi ses aspects pratiques. Une affaire pour les familles à la recherche de volume accessible ?
Ford glisse une nouvelle motorisation hybride rechargeable sous le capot de son ludospace Tourneo Connect. Une version qui permet des excursions électriques de 110 km.
C’est lui le nouveau modèle d’accès du catalogue Ford en Europe : le Tourneo Courier. Quelles qualités peut-il mettre en avant pour séduire ?
Le Ford Tourneo Custom monte en gamme pour sa nouvelle vie. Jusqu’à succomber à la folie des grandeurs et devenir une véritable navette VIP ?
Parallèlement à sa version utilitaire Transit Custom, Ford lance la version destinée au transport de personnes de nouveau fourgon baptisé Tourneo Custom. Un minibus offrant jusqu’à 9 places et une ribambelle de nouvelles technologies ! On l’étudie dans le détail ensemble ?
Le Mercedes-Benz EQT est un ludospace électrique pratique, compact, confortable et saupoudrant le tout d’un soupçon de luxe.
Mercedes étoffe sa famille électrique d’un nouveau membre : l’EQT. On en fait le tour ensemble en 7 chiffres ?
Le ludospace Nissan existe aussi en électrique. Sans surprise, il reprend intégralement la technique du Renault Kangoo. Voyons lequel des deux pourra le mieux vous séduire.
Les alternatives aux traditionnels SUV ou berlines restent encore rares du côté de la mobilité électrique pure. Mais pas chez Mercedes qui propose aussi deux vans électriques premium dans sa vaste famille de modèles EQ : les EQT et EQV. On les étudie ensemble de plus près ?
Après la version utilitaire Partner, c’est au tour du Peugeot Rifter de s'aligner sur le reste de la gamme via un copieux facelift. L'e-Rifter, la variante entièrement électrique, en profite d’ailleurs pour gagner en performances...
Dans sa volonté d'électrifier sa gamme au complet, Opel s’est penché sur son ludospace, le Combo, et l’a doté de batteries. Mais ce véhicule se prête-t-il vraiment au jeu de la motorisation électrique ?
Cette Toyota familiale au profil cubique est un clone du Citroën Berlingo et de ses dérivés Peugeot et Opel. Voyons ce que ce ludospace japonais a de plus ou de moins que ses cousins européens.
Nissan a aussi son ludospace grâce à son cousin Renault. Ce Townstar est, en effet, un clone du Kangoo. Voyons si cette variante japonaise tient tête à la française.
Ce Grand Kangoo s’équipe de 7 sièges indépendants, coulissants, rabattables et même extractibles pour offrir jusqu’à 1.024 configurations intérieures.
Avec la disparition de la Fiesta, c’est ce nouveau Courier qui va servir de modèle d’accès dans le catalogue Ford. À quel prix ?
Ce petit ludospace Mercedes cache sous son étoile une base mécanique Renault. Mais il nous promet un habitacle plus chic. Voyons si ce Classe T vaut vraiment plus que le Kangoo dont il dérive…
La nouvelle stratégie d’électrification de Ford va projeter ce ludospace compact E-Tourneo Courier au cœur de ses modèles d’entrée de gamme. Voilà qui change des Ka(+), Fiesta voire Focus qui régnaient jusqu’ici en maître…
S’éloignant sensiblement de l’univers de la « camionnette », la dernière génération en date du Renault Kangoo multipliait déjà les qualités avec ses moteurs thermiques. Sa nouvelle déclinaison électrique enfonce encore le clou. Enfin, à quelques détails près tout de même…
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le Scénic n’est plus le monospace qu’il fut. Et il ne fume plus : il se transforme en crossover tout électrique. Voyons s’il a de quoi séduire les familles modernes et branchées.
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.