Peut-être le savez-vous déjà, mais Lynk & Co, c’est bien plus qu’un simple constructeur automobile dont seul le SUV 01 est commercialisé en Europe…

L’expérience des Chinois est accueillie à bras ouverts.

Ce cousin du Volvo XC60 étoffera-t-il la gamme du constructeur en Europe ?

Lynk & Co, appartenant au géant Geely à l’instar de Volvo, commence à publier de premières images de son futur SUV 08. Le cousin du prochain Volvo XC60.

Uniquement disponible aux États-Unis pour le moment, le service « Evolve+ » est principalement destiné à initier les gens aux voitures électriques.

L’actuel SUV proposé par Lynk & Co en Europe sera remplacé en 2024, mais la marque conservera sa formule d’abonnement.

Le constructeur chinois propose une offre peu commune : une SUV à partager auquel on peut s’abonner ! Mais ce plug-in hybride mérite-t-il seulement qu’on s’y intéresse ?

Désormais, les conducteurs de 01 peuvent participer à une réunion en ligne de manière simple et sûre.

On relève notamment une face arrière qui est passée sous le bistouri !

Ce concept chinois de coupé 4 portes basé sur une technologie hybride rechargeable devrait entrer en production !

Lynk & Co, filiale du groupe Geely au même titre que Volvo, débarque en Europe avec un SUV baptisé 01. En plus de l’achat classique, la marque chinoise propose une formule d’abonnement incitant à partager ce SUV hybride rechargeable. 

Volvo reporte à la fin de l'année prochaine son projet de production de voitures de sa marque sœur chinoise, Lynk & Co, au sein de l'usine de Gand. C’est ce que rapporte Belga. Ces plans ont été reportés en raison de la volatilité accrue du marché chinois et de l'incertitude du marché mondial, semble-t-il.

Après avoir annoncé son intention d’assembler ses modèles pour l’Europe à partir de l’usine belge de Volvo, la marque chinoise Lynk & Co dévoile un nouveau modèle : le 02. Un crossover compact taillé pour envahir nos marchés !

L’usine belge de Volvo, située à Gand, va bien assembler les modèles de la nouvelle marque Lynk & Co pour le marché européen à partir de la fin 2019. Une marque chinoise dont Volvo Cars est dorénavant propriétaire à hauteur de 30%.

Ne vous laissez pas duper par cette plaque d'immatriculation suédoise : ce prototype camouflé n'est pas un futur modèle de Volvo. Cela dit, il existe un lien avec le fabricant suédois : il s'agit d'une Lynk & Co.

Lynk & Co est un constructeur chinois particulièrement ambitieux et actuellement entre les mains de Geely. C'est presque comme une marque sœur pour Volvo ! Voici les premières images de leur nouvelle berline "04".

Si la marque chinoise Lynk & Co arrive en Europe, alors son premier modèle sera assemblé dans l'usine Volvo de Gand. C'est ce que le PDG de Volvo, Håkan Samuelsson, a déclaré à Bloomberg.