Voilà qui peut surprendre, car les nouvelles Série 1 et 2 Gran Coupé sont des tractions avant. Comment est-ce possible ?

L’arrivée d’une BMW Série 2 Gran Coupé traction a effrayé les puristes. Mais qu’ils se rassurent : le « simple » coupé Série 2 restera bien fidèle à ses roues arrière motrices. Et donc sa future version radicale siglée M, déjà confirmée, aussi !

Bien que la nouvelle BMW Série 1 passe à la transmission intégrale, la Série 2 Coupé à venir ne devrait pas en faire autant. Espérons que ce ne soit pas la dernière fois que BMW combine la propulsion à un six cylindres dans un coupé compact radical, comme avec cette M2 Competition.

Dire de la BMW M2 Coupé que c’est une vraie bombe, est un euphémisme. Les Bavarois en rajoute d’ailleurs une couche avec cette édition limitée.

Tant chez BMW que chez Audi, on connait les recettes magiques pour transformer de sympathiques coupés en bêtes complètement survoltées. Mais laquelle de l’Audi TT, siglée RS, ou de la BMW Série 2 dans sa déclinaison « M » se montre la plus explosive ?

Nous aurions évidemment pu nous en douter. La BMW M2 est l’une des plus sensationnelles sportives du moment et BMW ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Une variante encore plus extrême est d’ailleurs prévue !