La Rimac Nevera a bouclé le Nürburgring en 7:05.298 min, un nouveau record pour une voiture de série électrique. Pour l’occasion, la marque construira une série de 12 exemplaires baptisés Time Attack.

La seconde génération de la Mercedes AMG GT dispose toujours d’un V8 bi-turbo 100 % thermique, mais gagne en praticité.

Surprise par nos espions aussi bien en carrosserie berline que break, la Mercedes Classe E devrait profiter d’une variante 53 AMG.

Bien que techniquement fort similaires, ces deux électriques allemandes n’affichent pas les mêmes défauts et qualités. Reste désormais à savoir ce que vous recherchez…

Deux motorisations hybrides à vocation sportive sont proposées.

Désormais entièrement développée par AMG, la nouvelle génération de la SL veut changer de catégorie, pour passer du Grand Tourisme au sport brut. Voyons ce qu’il en est dans les faits.  

C’est un modèle oublié de nos jours et qui a pourtant marqué les esprits. En effet, la Mercedes C36 AMG a ouvert la voie à toute une gamme de sportives, de plus en plus endiablées au fil des années ! Pour ce premier fruit de la collaboration, il n’est toutefois pas (encore) question de V8…

Plusieurs futurs modèles du groupe Volkswagen, Mercedes, Porsche et Fiat ont été surpris par nos espions !

Il s’agit d’une Aston Martin DBX707 modifiée pour l’occasion.

Bestiale, cette Mercedes est sans doute l’une des machines les plus audacieuses du célèbre préparateur. En très bel état, ces modèles peuvent valoir plusieurs centaines de milliers d’euros !

Cela en fait la Classe S la plus puissante de tous les temps, avec un 0 à 100 km/h expédié en 3,3 secondes.

Avec un temps de 6:35.183, cette "F1 de la route" détrône la Porsche 911 GT2 (991) et devient la voiture de route la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. 

Après les SUV, voici d’autres voitures capables d’envoyer très rapidement toute une petite famille jusqu’à 100 km/h !

Pas de panique, berline et break seront tout à fait capables de bruler de la gomme dans le plus pur style AMG !

Petit à petit, nous en apprenons davantage sur cette Mercedes-AMG One, une hypercar de 1.063 chevaux dévoilée juste avant l'été.

Une rivale du concept "The Rival Rig" développé par BMW.

Mercedes-AMG a finalement réussi son pari : mettre une hypercar équipée d’un moteur de Formule 1 sur la route. Un bolide de 1.063 ch capable de sprinter jusqu’à 352 km/h.

Final Edition, un nom qui en dit long… Seul 999 exemplaires de cette version seront assemblés, aussi bien en berline qu’en break. C’est le début de la fin du V8 chez AMG ?