La Mitsubishi Colt est de retour en Europe grâce à la Clio
La 7<sup>e</sup> génération de la citadine nippone n’est autre qu’un copié-collé de l’actuelle Renault Clio.
La 7<sup>e</sup> génération de la citadine nippone n’est autre qu’un copié-collé de l’actuelle Renault Clio.
Un copier-coller qui va en dérouter plus d’un !
Et la compacte japonaise sera hybride !
La Mitsubishi Colt CZ3 a un nom de série spéciale, pourtant il n’y a guère de choses qui changent au premier abord avec la Colt « classique », sauf que c’est une 3 portes. Mais en grattant un peu, on remarque mieux les différences esthétiques et dynamiques.
La Colt nous avait séduits lors de la présentation en mars 2004. Histoire de vérifier les bonnes impressions, nous avons pris le volant de la dernière version 5 portes en date : le 1.5 DI-D Allshift. Ses atouts sont toujours là, sauf la sonorité moins convaincante.
Lors de sa sortie, il y a 6 mois, la Mitsubishi Colt a souvent été comparée à la Honda Jazz datant de 2001. On le comprend aisément en les regardant. Ces deux citadines sont plutôt mignonnes. Elles sont aussi subtiles avec leur modularité étonnante. Mais pour le reste, elles sont différentes.
La Colt veut se détacher de l’image de la voiture uniquement intéressante pour son prix. Elle s’embourgeoise et attaque le marché européen de plein front. Avec ses propres armes et l’ambition de séduire, les femmes surtout. On l’a découverte à Barcelone.