Mitsubishi
Après des Clio et Captur revisitées, Mitsubishi réintroduira l’Outlander en version plug-in hybride sur le Vieux Continent dès l’année prochaine.
Après des Clio et Captur revisitées, Mitsubishi réintroduira l’Outlander en version plug-in hybride sur le Vieux Continent dès l’année prochaine.
Juste au moment où Mitsubishi se retire d'Europe, il lance un nouvel Outlander qui semble plus désirable que jamais. Hélas, ce modèle ne sera donc pas pour nous !
Modèle phare du catalogue Mitsubishi en Europe, l’Outlander PHEV va (enfin !) se renouveler. Comme l’illustre ce modèle de développement surpris par nos espions, son style sera inspiré par le récent concept Engelberg Tourer. Plutôt une bonne nouvelle, non ?
Après une première refonte cosmétique en 2015, l’Outlander hybride rechargeable s’offre maintenant de profondes évolutions techniques. De quoi rendre ce SUV électrique dans l’âme encore plus intéressant à l'usage ?
Selon les Japonais, le futur est électrique ou du moins hybride. Mitsubishi s'est déjà investi depuis 2013 avec son Outlander PHEV. En conclusion, il s'est avéré que le SUV hybride a été un succès.
Lancé en 2013, l’Outlander PHEV a déjà bénéficié d’une première refonte cosmétique en 2015. Aujourd’hui, il s’apprête à offrir de nombreuses améliorations techniques à sa chaine cinématique hybride.
« La beauté cachée des laids se voit sans délais » chantait le grand Serge Gainsbourg… Et sans aller jusqu’à le traiter de moche, disons que ce nouvel Outlander a le physique bien lisse et sage, presque timide… Pourtant, tout est nouveau et il s’équipe de tout ce qu’il faut pour batailler avec les meilleurs du segment ! Alors, qu’en est-il ?
Après les dessins en guise d’apéritif, Mitsubishi nous sert maintenant les premières photos de sa nouvelle étude de style : pour le salon de Paris, les Japonais ont développé une version sportive de l’Outlander hybride Plug-in.
Il y a juste deux ans, Mitsubishi dévoilait l’Outlander hybride au salon de Paris. Cette année, le constructeur revient à Paris avec une variante sportive du modèle : l’Outlander PHEV Concept-S.
Il aura fallu 7 ans pour le développer ! Et lorsque l’on se penche sur son contenu technique, on comprend vite pourquoi… Mais les efforts se sont révélés payants : Mitsubishi a enregistré 12.000 commandes, dont 8.900 uniquement aux Pays-Bas.
Il s’en est vendu environ 11.000 aux Pays-Bas, avant même qu’il ne soit essayé par la presse ! Lui ? C’est le nouveau Mitsubishi Outlander « PHEV », une abréviation sibylline qui désigne un véhicule hybride de type « Plug-In ». En clair, vous avez sous les yeux un SUV de plus de 200 chevaux, à 4 roues motrices, crédité de 44 g CO2/km… Et sur la route ?
En difficulté, Mitsubishi met les bouchées doubles pour présenter de nouveaux modèles. La liste est assez longue. L’Outlander surfe sur la vague break rehaussé pour tenter de séduire. Avec un avant massivement agressif et un arrière plus convenu, ce n’est pas gagné d’avance, vu les motorisations offertes…
Basé sur la même plateforme que les Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, le nouveau Mitsubishi Outlander est un SUV plus à l'aise dans les villes que dans les champs.
Face avant de Lancer, boîte à double embrayage, finition en progrès… L’Outlander revoir sa copie à mi-carrière pour préparer la clientèle au changement de stratégie opéré par Mitsubishi.
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !