Bugatti : du W16 au V16 !
La prochaine hypersportive de Bugatti sera équipée d’un V16 et sortira des ateliers de Molsheim en juin 2024 !
Cupra Ateca : désormais plus accessible
Le SUV espagnol s’offre deux nouvelles motorisations essence d’entrée de gamme.
Les carburants synthétiques finalement autorisés après 2035 ?
L’Union Européenne serait prête à autoriser les moteurs thermiques fonctionnant à base de carburant synthétique après 2035 pour contenter les opposants…
Bentley : mise à mort « surpuissante » du W12
Bentley annonce la fin de carrière de son gargantuesque douze cylindres en W 6.0 l biturbo. Mais non sans lui offrir un chant du cygne spectaculaire sous la forme d’une ultime itération plus puissante que jamais.
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Volkswagen : le 1.5 TSI est paré pour l’avenir !
La version "Evo2" du moteur 1.5 TSI consomme moins, peut digérer les carburants renouvelables et est parée pour l’électrification.
Retour sur l’un des moteurs les plus innovants de son temps !
Il s’agit du V10 qui équipe la Lexus LFA, dévoilée en 2009
Les Américains vont-ils abandonner le V8 en voyant ce tout nouveau 6 cylindres ?
Avec son 6 cylindres « Hurricane », Stellantis promet les performances d'un V8 avec une consommation inférieure de 15 %. Ce moteur sera inauguré dans le courant de l'année.
Bugatti : le W16 prend sa retraite !
La prochaine génération de Bugatti sera équipée d'une motorisation hybride. Le légendaire W16 de 8 litres dopé par 4 turbos, tire donc sa révérence...
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