Porsche
Porsche en avait visiblement gardé sous la pédale lors du facelift de sa sportive électrique…
Porsche en avait visiblement gardé sous la pédale lors du facelift de sa sportive électrique…
Malgré son chrono de 7:07.55 min sur la boucle Nord du Nürburgring, cette Porsche Taycan pas comme les autres ne détrône pas la Rimac Nevera, mais presque.
La Rimac Nevera a bouclé le Nürburgring en 7:05.298 min, un nouveau record pour une voiture de série électrique. Pour l’occasion, la marque construira une série de 12 exemplaires baptisés Time Attack.
Découvrez en vidéo les tours des 5 voitures de production les plus rapides dans l’Enfer Vert.
Avec un temps de 6:35.183, cette "F1 de la route" détrône la Porsche 911 GT2 (991) et devient la voiture de route la plus rapide sur la Nordschleife du Nürburgring.
Cette version serait plus rapide et plus performante que la Tesla Model S Plaid !
Virtuellement, en tout cas. Mais les résultats semblent prometteurs...
Aidée de son nouveau kit Performance, la Porsche Taycan a repris son titre de voiture électrique la plus rapide chipé dernièrement par la Model S Plaid de Tesla.
De Tomaso a trouvé un partenaire pour construire sa supercar P72. Une nouvelle usine verra le jour près du Nürburgring, en collaboration avec le groupe Capricorn qui a déjà aidé Porsche avec la 919 du Mans.
La voiture américaine a été plus rapide de près de 12 secondes que la berline électrique de Stuttgart.
Mission accomplie : la version « radicale » du Cayenne Coupé que Porsche présentera bientôt vient de reprendre le record du tour de la célèbre Nordschleife à son cousin Audi RS Q8.
Quelques jours avant sa présentation officielle, la Panamera restylée a déjà claqué un nouveau record sur le Nürburgring.
Ou du moins, dès que les déplacements non essentiels seront autorisés...
C’est la période des best of. On ne résiste donc pas à l’envie de partager avec vous celui des sorties circuits les plus chaudes de 2019 sur le Nürburgring.
Porsche s’est offert le record du Nürburgring pour assurer la promotion de sa nouvelle Taycan électrique. Mais visiblement, Tesla est déjà prêt à l’envoyer aux oubliettes avec cette Model S radicale !
La berline électrique de Porsche a couvert les 20,6 km de l’enfer vert en 7 minutes et 42 secondes. Ce qui est, comme on peut s’en rendre compte dans cette vidéo, plutôt rapide !
Avec son ID.R, Volkswagen a explosé le record du tour du célèbre juge de paix allemand de plus de 40 secondes dans la catégorie électrique ! Le bolide a traversé l’Enfer vert, en silence, à plus de 200 km/h… de moyenne !
Le Nürburgring n’est pas qu’un terrain de jeu pour les supercars et les bombinettes ! Ce trois roues a réussi à établir un nouveau record sur l’ « enfer vert » pour un… tuk-tuk !
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.