VROOM.be pu découvrir en avant-première les Grandland et Astra GSe !

La gamme Opel s’articule autour de châssis et moteurs français, mais cultive aussi des traditions maison. En ressortant notamment du tiroir le badge sportif GSe, désormais appliqué aux modèles électrifiés. 

Le SUV gagne également en puissance et en profite pour afficher un nouveau nom.

La Tigra, chez Opel, c’est soit un petit coupé des années 90, soit un petit roadster à toit en dur des années 2000. Il s’en est fallu de très peu pour que ce nom désigne aussi un roadster des années 90 !

C’est à un concours de design que l’on doit ce nouveau look pour le cousin germain de la Citroën Ami. Et Opel compte bien le construire...

Cette Astra Electric, attendue dès le printemps 2023, vise au mieux 416 km d’autonomie.

Nos espions sont parvenus à prendre quelques clichés de l’Allemande encore camouflée…

Gros restylage en vue pour la Corsa. À son tour, elle devrait s’offrir la calandre Vizor qui se répand comme une trainée de poudre dans la gamme Opel.

Après l’Astra, c’est au tour du SUV Grandland de s’offrir la nouvelle étiquette sportive électrifiée d’Opel.

Si l’Opel GT première du nom a beaucoup fait pour l’image d’Opel, elle n’a cependant pas connu de réelle succession. Pourtant, il s’en est fallu de peu !

Berline et break ont droit à cette version de 225 ch au châssis plus dynamique.

Le légendaire «Grand Sport Einspritzung» (soit Grand Sport Injection) d’Opel va évoluer en «Grand Sport Electric».

En cherchant bien, il est possible de dénicher de véritables petites pépites dont l’état est presque plus proche du neuf que de l’occasion…

C’est en 1973 qu’Opel lance la troisième génération de la Kadett. Familiale et pragmatique dans la plupart de ses déclinaisons, la Kadett connut cependant une variante nettement plus rageuse que les autres : la redoutable GT/E ! On vous fait le tour du proprio ?

À l’occasion du Salon du véhicule de loisirs de Düsseldorf, de nombreux constructeurs ont présenté des camping-cars pour le moins hors du commun !

Après les SUV et les berlines, il est temps de jeter un coup d’œil aux citadines qui vont le plus loin avec une seule charge !  

C'est ce que suggère Mark Adams, vice-président du design chez Opel.

Après la version cinq portes de la nouvelle Opel Astra, nous essayons aujourd’hui le break, baptisé "Sports Tourer". Et comme Opel prépare une gamme entièrement électrifiée, nous avons opté pour la version hybride rechargeable de 180 ch.