Pagani Huayra Epitome : la première avec une boîte manuelle !
Pour la première fois dans l’histoire de la Huayra, Pagani a associé le V12 de 635 kW (864 ch) et 1.100 Nm de l’Epitome à une boîte manuelle à 7 rapports !
Pagani Huayra R Evo : les bienfaits du Darwinisme !
Pagani présente la Huayra R Evo ! Cette évolution de la Huayra R est le fruit d’un long développement sur circuit. Inspirée par les machines des années 60, elle se savoure à ciel ouvert !
Pagani Imola Roadster : ultime Huayra de 850 ch
Savant mélange entre la Huayra Roadster BC et la Huayra R, cette Pagani Imola Roadster et son V12 bi-turbo de 850 ch ne seront assemblés qu’à 8 exemplaires.
Vidéo : voici la nouvelle Pagani Utopia !
Il aura fallu attendre 10 ans mais voici enfin le modèle qui va succéder à la Huayra.
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Vidéo : Pagani dévoile en images quelques détails de sa C10 !
Surprise ! Son V12 sera associé à une boîte manuelle !
Vidéo : l’une des 3 Pagani Zonda HP Barchetta détruite en Croatie…
L’Italienne valait 15 millions d’euros !
Pagani Huayra Codalunga : hyper-exclusive et... sold-out !
Pagani a fait le bonheur de 5 clients avec une version extra-longue de son hypercar.
Top 5 des pédaliers les plus originaux
Après les <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-cles-les-plus-cool-23452/">clés</a>, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-volants-recents-les-plus-hallucinants-23477/">volants</a>, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-jantes-les-plus-avant-gardistes-23606/">jantes</a> et <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-echappements-les-plus-insolites-23537/">échappements</a>, on continue notre série de ces « petits » détails qui font toute la différence avec ces 5 pédaliers vraiment pas comme les autres.
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