Peugeot a donné un coup de bistouri à la gamme 508 ! Nous avons pris le volant de la version sportive PSE pour vérifier si son charme français a bien résisté à l'épreuve du temps…

Arrivée à mi-carrière, la féline se paie une face avant entièrement redessinée !

De la mythique 403 à la dernière 508 PSE, on a pu prendre le volant de 5 voitures ayant marqué l’histoire de Peugeot.

La voie de la « néo-performance » est officiellement ouverte chez Peugeot avec cette 508 sportive électrifiée. Qui se présente, tout simplement, comme la Peugeot de série la plus puissante jamais construite !

La lionne sportive électrifiée arrive pour contrer les VW Golf GTE, Skoda Octavia RS iV et Leon Cupra « plug-in ». Avec quatre roues motrices et 360 ch sous le pied ?

La Peugeot 508 arrive sur le marché avec une mécanique hybride rechargeable « d’accès », à deux roues motrices. Avec sa grande autonomie électrique et son habitabilité inchangée, elle veut offrir le meilleur des deux mondes. Pari réussi ?

Comme promis, Peugeot Sport s’en penché sur le cas de la 508 hybride rechargeable.

Le département sportif de Peugeot entend dynamiser les futurs modèles électrifiés du constructeur français. La voie est ouverte par ce concept musclé de 508 hybride rechargeable.

La nouvelle Peugeot 508 veut se débarrasser de son image terne de berline classique. Désormais, la 508 est un coupé cinq portes pétillant ! Il nous tarde de savoir comment se comporte la voiture avec le moteur essence d'entrée de gamme, le 1.6 PureTech de 180 ch.

Peu après la présentation de sa nouvelle berline 508, Peugeot dévale avec un break qui vient bouleverser les codes traditionnels du très disputé segment D. Fort d’une silhouette basse et dynamique, le break 508 représente indéniablement une offre originale mais cela sera-t-il suffisant pour détourner le chaland des références allemandes ? Vroom s’est rendu à Cascais, non loin de Lisbonne, pour faire la connaissance de ce nouveau break tricolore.

On le sait, les constructeurs dérivent généralement leurs berlines en versions longues pour séduire la clientèle chinoise. Mais avec cette nouvelle 508 L dévoilée en Chine, Peugeot ne s’est pas contenté d’en étirer seulement l’empattement. Envie de jouer au jeu des 7 erreurs ?

Peugeot continue sa montée en gamme avec sa 508. Non contente de quitter l’univers des simples berlines pour adopter les codes des coupés à cinq portes, la Française tire aussi vers le premium. De quoi rivaliser avec une Audi A5 Sportback, tant sur la forme que sur le fond ?

Peugeot dévoile les caractéristiques de ses futures versions hybrides rechargeables baptisées Hybrid et Hybrid4. Des versions offrant jusqu’à 300 ch et 50 km d’autonomie en mode électrique. Les 508 et 3008 pourront en jouir à partir de l’automne prochain.

Les grandes berlines sont condamnées ! Ce ne sont pas nos constatations, mais bien celles de Peugeot. Aussi, le constructeur de Sochaux a retravaillé sa 508 pour en faire un produit à l'épreuve du futur : un coupé cinq portes.

Peugeot a officiellement levé le voile sur son nouveau porte-drapeau : la 508. Une berline-coupé prête à rivaliser avec les références allemandes. Voici 7 informations que vous ne savez probablement pas encore probablement à son sujet.

Peugeot refond entièrement sa berline 508. Adieu berline traditionnelle et bonjour berline-coupé à tendance premium. Une lionne prête à dévorer la concurrence ?

Lorsqu’il est question de voiture familiale, l’esprit du chaland belge se tourne presque automatiquement vers la production allemande… Peugeot entend bien bousculer les habitudes et redonne du peps à sa 508 !

Le lion se retaille un museau ! Plus vertical, celui-ci met le logo d’autant mieux en évidence. Les modifications touchent quasiment tous les domaines : esthétique, mécanique et technologique.