Le prix de cette Porsche 911 GT3 R Rennsport frôle le million d’euros !
Une série très spéciale qui ne sera produite qu’à 77 exemplaires.
Porsche 911 S/T : cadeau d’anniversaire
Pour les 60 ans de la 911, Porsche a installé le flat 6 de 525 ch de la GT3 RS et une boîte manuelle dans la plus légère des 992 !
Top 5 des voitures de série les plus rapides sur le Nürburgring !
Découvrez en vidéo les tours des 5 voitures de production les plus rapides dans l’Enfer Vert.
Vidéo : la Porsche GT3 RS boucle le Nürburgring en 6:49.328 min !
C’est 10,6 s de mieux que la déjà très rapide GT3 standard !
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50 ans d’évolution de Porsche 911 RS en 5 chiffres
La 911 des puristes a sensiblement évolué depuis la première 911 Carrera RS 2.7 de 1972 !
Porsche 911 GT3 RS, pour encore repousser les limites du plaisir thermique
La 911 des puristes nous revient plus affûtée que jamais. Au menu : aérodynamisme de pointe, solutions techniques empruntées à la compétition, bloc atmosphérique de 525 ch et boîte courte !
911 GT3 RS : Porsche préfigure son nouveau manifeste
Voici un avant-goût de la nouvelle 911 des puristes aussi fortunés qu’exigeants !
Au creux de la vague : Porsche 996 GT3, 5 choses à savoir !
Lorsque Porsche présenta la 911 de type 996 en 1997, l’univers des purs et durs fut ébranlé : c’en était fini du moteur à refroidissement par air et des phares ronds ! Heureusement, la version GT3 présentée en 1999 rallia les troupes. Digne héritière des Carrera RS et dénuée de toute assistance de conduite, ce modèle s’inspire directement de la compétition pour un plaisir aussi pur que possible !
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