Essai : Porsche 911 GTS, hybride mais toujours sportive
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Pour vivre avec son temps, la Porsche 911 GTS devient hybride, avec un moteur électrique qui booste sa puissance sans faire flamber les émissions de CO2.
Porsche dévoile ses 911 Carrera et 911 Carrera GTS modernisées. Cette dernière devient la première 911 hybride de la lignée. Mais une hybride « légère » qui entend conserver son poids de forme !
Si vous attendiez de pouvoir jouir d’un modèle unique tout en faisant en plus une bonne action pour acheter une Porsche 911, alors cette Sally Special est sûrement faite pour vous !
En coupé ou en Targa, la GTS revendique des performances de supercar tout en conservant la facilité d’utilisation quotidienne d’une 911. Parvient-elle a trouver le bon compromis entre confort et dynamisme ?
Le badge GTS réapparait sur la Porsche 911 avec pas moins de 5 déclinaisons disponibles ! Elle perd alors dans tous les cas quelques kilos tout en profitant de chevaux supplémentaires pour gagner en dynamisme.