Le Stelvio n’est autre que le plus haut col des Alpes italiennes et probablement l’une des plus belles routes au monde. Un nom qu’il partage depuis 2017 avec le premier SUV d’Alfa Romeo. Est-ce toujours mérité ? La réponse au volant de la dérivée Quadrifoglio !
Celui-ci devrait continuer à équiper des nouveaux modèles après juillet 2025.
En cette fin des années 80, lorsqu’Alfa Romeo lance son vaisseau amiral, la 164, cela faisait déjà belle lurette que la marque n’était plus vraiment en position de proposer une alternative valable aux redoutables berlines teutonnes. Leur meilleur essai fut cette version Q4, qui n’arriva que bien plus tard !
Qu’elle soit purement thermique ou assistée par un moteur électrique, la Tonale Quadrifoglio devra décoiffer si elle veut arriver sur le marché !
Après les versions « normales », c’est au tour des variantes musclées Quadrifoglio des Giliua et Stelvio de jouir de mises à jour techniques pour rester à la page.
Selon le site internet Moparinsiders, Alfa Romeo lancerait cet été une version encore plus puissante de sa Giulia, destinée à ravir ceux qui sont déçus par les 510 ch de la version actuelle.
Alfa Romeo serait prêt à dévoiler un alléchant coupé basé sur sa berline Giulia. Mieux : il bénéficierait d’une technologie hybride signée Ferrari pour développer… 650 ch !
On connaît enfin le prix belge du Stelvio Quadrifoglio, la variante hypersportive du premier SUV d'Alfa Romeo. Les 510 ch du Stelvio coûtent 91.100 € !
7 minutes et 51,7 secondes. C’est le temps qu’il a fallu à l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio pour boucler un tour du plus célèbre circuit allemand.
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Après les Sportback et berline, l’Audi A3 gagne une nouvelle variante allstreet à l’occasion de son récent facelift. Mais cette carrosserie est-elle le seul ajout intéressant au sein du catalogue de la compacte allemande ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
