Nos espions ont surpris le remplaçant 100 % électrique du Range Rover Velar en pleins tests hivernaux avant le début de sa production prévu pour 2025.

Le Range Rover Velar profite d’une mise à jour qui le rend plus élégant, plus propre et plus technologique. Mais ce facelift suffit-il à justifier le prix élevé ?

Le Velar soigne discrètement son look. Mais équipe, surtout, sa version hybride rechargeable d’une nouvelle batterie pour étendre son rayon d’action électrique.

Le groupe Jaguar Land Rover continue d’électrifier ses modèles en convertissant, cette fois, son sculptural Velar à l’hybridation rechargeable.

Si, esthétiquement, le sculptural Range Rover Velar n’a pas pris la moindre ride depuis son lancement en 2017, Land Rover n’entend pas laisser sa pépite prendre de l’âge sur le plan technique. Le Velar hérite ainsi d’une petite série d’améliorations subtiles pour son nouveau millésime 2020.

Land Rover ajoute une nouvelle version baptisée SV Autobiography Dynamic Edition au sommet de la gamme de son Velar. Mais que se cache réellement derrière ce « petit nom » ?

Visiblement, l’Evoque n’est plus le seul cabriolet de la famille Range Rover ! Jaloux, le Velar aussi vient de tenter l’expérience !

SVO, le département des opérations spéciales chez Land Rover, travaille sur un nouveau modèle. Selon ces images, il pourrait s’agir d’un Range Rover Velar SVR.

Le Range Rover Evoque, le Range Rover Sport et le grand Range Rover. Y a-t-il encore quelque chose qui manque ? C'est précisément ce que pensait Land Rover. Voici le Velar, qui s’intercale entre l'Evoque et le Sport. Il est temps pour un essai routier avec le diesel le plus puissant.

Entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport, il y a un pic, un cap, que dis-je ? Une péninsule ! Land Rover place donc un modèle intermédiaire en l’objet de ce Velar. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le modèle ne copie pas ses deux frères…